Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Разборка и сборка насоса гидроусилителя (Ford Scorpio Mk1)

  • Главная
  • Форд
  • Скорпио
  • Mk1 (1985-1994)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление с ГУР
  • Разборка и сборка насоса гидроусили…
0
Оглавление: Насос гидроусилителя типа "р" ↓ Насос гидроусилителя типа "тс" ↓

Насос гидроусилителя системы рулевого управления



1 – приводной вал, 2 – уплотнительное кольцо, 3 –…

1 – приводной вал, 2 – уплотнительное кольцо, 3 – корпус, 4 – уплотнительные кольца круглого сечения, 5 – фланец, 6 – направляющие, 7 – кольцо, 8 – ротор, 9, 13 – стопорное кольцо, 10 – прижимной фланец, 11 – прижимная пружина, 12 – фланец, 14 – пружина, 15 – клапан, 15 – бачок, 16 – шпилька, 17 – штуцер


Насос гидроусилителя типа "р"



1. Очистить насос снаружи.

2. Закрепить насос в тисках с мягкими губками за корпус, приводным валом вниз.

3. С задней стороны насоса снять шпильку, штуцер и уплотнительное кольцо.

4. Снять с корпуса бачок и уплотнительные кольца круглого сечения.

5. Вставить стержень в отверстие в корпусе…


5. Вставить стержень в отверстие в корпусе насоса, расположенное напротив клапана контроля потока, сжать стопорное кольцо фиксации фланца, и, используя отвертку, снять стопорное кольцо.



6. Снять фланец (1), прижимную пружину (2) и…


6. Снять фланец (1), прижимную пружину (2) и уплотнительное кольцо.

7. Снять насос из тисков, перевернуть его и снять клапан потока и пружину.

8. Снять с вала стопорное кольцо и извлечь вал.

9. Снять кольцо насоса, лопасти, ротор и фланец.

10. Снять две направляющих и уплотнительное кольцо приводного вала.

11. Снять и очистить магнит (указан стрелкой),…


11. Снять и очистить магнит (указан стрелкой), предварительно отметив его положение.

12. Промыть и очистить все детали насоса.

13. Установка производится в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо выполнить следующие действия.

14. Уплотнительное кольцо приводного вала устанавливать только новое.

15. Уплотнительное кольцо прижимного фланца…


15. Уплотнительное кольцо прижимного фланца устанавливать в третью канавку (указана стрелкой) с задней стороны корпуса.



16. Проверить, что направляющие вошли в отверстия прижимного фланца.

17. Стрелки на кольце насоса должны быть…


17. Стрелки на кольце насоса должны быть направлены вверх.

18. Уплотнительное кольцо фланца установить во вторую канавку на корпусе. Перед установкой уплотнительных колец их необходимо смазать маслом.

Насос гидроусилителя типа "тс"



Насос гидроусилителя системы рулевого управления типа "ТС"



1 – бачок, 2 – стопорное кольцо, 3 – фланец, 4,…

1 – бачок, 2 – стопорное кольцо, 3 – фланец, 4, 9, 12, 19 – уплотнительное кольцо, 5 – ротор, 6 – направляющие, 7 – кольцо, 8 – прижимной фланец, 10 – пружина, 11 – направляющий палец, 13 – втулка, 14 – фланец, 15 – приводной вал, 16 – стопорное кольцо, 17 – фланец, 18 – скобы крепления бачка, 20 – пружина, 21 – клапан, 22 – штуцер


1. Очистить насос снаружи.



2. Снять два зажима крепления бачка и бачок с корпуса насоса.

3. Снять штуцер, клапан и пружину.

4. Снять фланец с приводного вала насоса.

5. Снять стопорное кольцо подшипника, извлечь приводной вал и подшипник из насоса. Снять уплотнительное кольцо приводного вала из корпуса насоса.

6. Снять стопорное кольцо фланца, для чего сжать его соответствующим стержнем. Нажать на центр фланца стержнем диаметром 13 мм со стороны приводного вала и выдавить фланец. Снять уплотнительное кольцо фланца.

7. Извлечь втулку из насоса.

8. Промыть и очистить все детали насоса.

9. Установка производится в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо выполнить следующие действия.

10. Проверить, что направляющие вошли в отверстия прижимного фланца.

11. Шлицевой торец ротора должен быть направлен вверх.

12. Установку фланца приводного вала производить, ввинчивая в вал болт с шайбой, которые напрессуют фланец на вал.

13. Перед установкой уплотнительных колец их необходимо смазать маслом. Устанавливать только новые уплотнительные кольца.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Форд Скорпио 1: Рулевое управление с ГУР
Следующая ▶

Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления
Разборка и сборка рулевой колонки
Снятие и установка рулевой колонки
Разборка и сборка рулевой передачи ZF
Разборка и сборка рулевой передачи CAM GEAR
Замена и регулировка натяжения приводного ремня
Замена защитных чехлов рулевого механизма
Удаление воздуха из системы рулевого управления с гидроусилителем
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка насоса гидроусилителя рулевого управления Сузуки Лиана 1 2001-2007
Снятие, разборка, проверка и сборка насоса гидроусилителя… Хендай Санта Фе СМ 2007-2012
Разборка и сборка масляного насоса Мицубиси Л200 КА/КБ 2005-2014
Разборка и сборка масляного насоса Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Разборка, проверка технического состояния и сборка… Ауди 80 Б2 1979-1986
Насос гидроусилителя рулевого управления — разборка и сборка Ниссан Серена С24 1999-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 44

       



 

 
Scorpio 2 (Mk2) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Scorpio 1 (Mk1) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Бензиновые двигатели V6
  • Зажигание и управление
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка N
  • Механическая коробка МТ 75
  • Автоматическая коробка А4LD
  • Приводные валы и мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с ГУР
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.