Картер коробки передач в блоке с ведущим мостом

0

Специальный инструмент

	Приспособление для установки уплотнения ступицы заднего колеса 205-075 (15-036)
	Приспособление для установки двойного манжетного уплотнения дифференциала 308-203 (16-066)
	Съемник внутреннего кольца подшипника дифференциала 205-176 (15-074)
	Приспособление для установки уплотнение выступающей секции картера коробки передач 307-028 (17-002)
	Съемник уплотнения ведущей шестерни 205-078 (15-048)
	Переходник для 206-066 205-066-03 (15-033-3)
	Приспособление для установки уплотнения ступицы заднего колеса 205-075 (15-036)

Разборка

1. Снимите уплотнения полуоси (показана левая сторона).



2. Используя специальный инструмент, снимите наружные кольца подшипников дифференциала (показана левая сторона).




3. Используя специальный инструмент, снимите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи.



4. Используя специальный инструмент, снимите наружные кольца подшипников шестерен передаточного вала (показана левая сторона).



5. Примечание: Отметьте расположение выпускного отверстия в воронке относительно дна картера.


Примечание: Осмотрите выпускное отверстие на наличие инородного материала.

Снимите воронку.



6. Поверните коробку передач в блоке с ведущим мостом на 180 градусов.

7. Используя специальный инструмент, снимите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи.

Сборка

1. Примечание: Наружные кольца подшипников корпуса гидротрансформатора для подшипника передаточного вала и подшипника коробки дифференциала будут установлены при сборке коробки передач в блоке с ведущим мостом.

Используя специальный инструмент, установите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи.



2. Поверните коробку передач в блоке с ведущим мостом на 180 градусов.


3. Примечание: Отметьте положение выпускного отверстия.

Примечание: Осмотрите выпускное отверстие на наличие инородного материала.

Установите воронку.



4. Используя специальный инструмент, установите наружные кольца подшипников шестерен передаточного вала (показана левая сторона).



5. Используя специальный инструмент, установите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи (показана левая сторона).



6. Используя специальный инструмент, установите наружные кольца подшипников коробки дифференциала (показана левая сторона).



7. Используя специальный инструмент, установите уплотнения полуоси (показана левая сторона).

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Картер коробки передач в блоке с ведущим мостом»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/automatic/137842 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/automatic/137842">Картер коробки передач в блоке с ведущим мостом</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Автоматическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/transm/automatic/137842]Картер коробки передач в блоке с ведущим мостом[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Автоматическая коробка».