Сборка двигателя Duratec 8V 1.6L

0

Специальный инструмент

	Универсальный ключ для удерживания фланцев 205-072 (15-030А)
	Кронштейн подъема двигателя 303-122 (21-068А)
	Торцевой ключ для болтов крепления головки цилиндров 303-392 (21-167)
	Стенд 303-435 (21-187)
	Опорный кронштейн для 303-435 303-435-06 (21-031В)
	Опорная плита для 303-435-06 303-435-11 (21-146С)

Общее оборудование:

• Приспособление для сжатия поршневых колец
• Стальная линейка
• Фиксирующие хомуты

Наименование	Спецификация
Моторное масло	WSS-M2C912-A1
Герметик	WSEM-4G323-A
Герметик	WSK-M2G349-A4

1. Установите вкладыши коренных подшипников коленчатого вала.



2. Примечание: Нумерация крышек подшипников начинается с передней части двигателя, в сторону которой также указывают стрелки.


Установите коленчатый вал.

• Нанесите на коренные шейки и вкладыши подшипников чистое моторное масло.
• Удостоверьтесь в том, что поршень № 1 находится в положении верхней мертвой точки (в.м.т.).

3. Примечание: Канавки в упорных полукольцах коленчатого вала должны быть обращены наружу.

Установите упорные полукольца коленчатого вала.



4. Примечание: Нумерация шатунов начинается со стороны передней части двигателя. Стрелка на головке поршня указывает в направлении передней части двигателя.

Используя соответствующее приспособление для сжатия поршневых колец, установите поршни.

• Нанесите на поршни и гильзы цилиндров чистое моторное масло.
• Распределите стыки поршневых колец равномерно по окружности. Это также относится к элементам маслосъемного кольца.
• Используя ручку молотка, вставьте поршни №№ 1 и 4 в цилиндры. Шатунная шейка должна находиться в положении нижней мертвой точки (н.м.т.).
• Убедитесь в чистоте и сухом состоянии вкладышей подшипников и установите их в соответствующие шатуны и крышки подшипников.
• Проверните коленчатый вал на 180 градусов и установите поршни №№ 2 и 3.

5. Внимание: Установите новые болты крепления шатуна.


Примечание: Шатуны и крышки подшипников шатуна имеют одинаковую нумерацию.
Установите крышки подшипников.

• Нанесите на вкладыши подшипников и шейки чистое моторное масло.
• Затяните болты крепления крышек подшипников, работая в две стадии.
• Стадия 1: 4 Нм
• Стадия 2: 90 градусов

6. Установите маслоотражатель масляного картера.



7. Установите направляющую цепи газораспределительного механизма, рычаг натяжителя цепи газораспределительного механизма и звездочку коленчатого вала.



8. Примечание: Отметка на звездочке коленчатого вала и единственное отмеченное цветом звено цепи газораспределительного механизма должны располагаться напротив друг друга.


Установите цепь газораспределительного механизма.



9. Внимание: Устанавливайте масляный насос только вместе со шкивом коленчатого вала.

Внимание: При установке нового масляного насоса перед установкой не снимайте шкив коленчатого вала или зажим.

Примечание: Установите новую прокладку масляного насоса.

Примечание: Новый масляный насос поставляется в сборе с передним масляным уплотнением коленчатого вала и шкивом коленчатого вала.

Примечание: Не затягивайте болты крепления масляного насоса на этой стадии.

Установите масляный насос в сборе.



10. Используя специальный инструмент, затяните болт шкива коленчатого вала. Снимите зажим сборки.



11. Примечание: Уплотнительный фланец масляного насоса должен располагаться в пределах ± 0.20 мм от нижних уплотнительных фланцев блока цилиндров.


Используя подходящую линейку, выверьте положение уплотнительных фланцев масляного насоса и блока цилиндров.



12. Примечание: Установите новые герметизированные болты в позиции 1 и 3.

Затяните болты крепления масляного насоса. Затяните болты, работая в указанной последовательности.



13. Примечание: Удостоверьтесь в правильности установки уплотнительного кольца круглого сечения.

Установитесь трубку забора масла.



14. Внимание: Не снимайте установочную втулку перед установкой.

Примечание: Установите новый держатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

Примечание: Новый держатель заднего масляного уплотнения поставляется собранным на установочной втулке.

Примечание: Не прикасайтесь к пылесборному выступу и уплотнительному выступу.

Примечание: Уплотнительный выступ не должен быть покрыт маслом.

Примечание: Удостоверьтесь в правильности установки установочных штифтов.

Установите держатель заднего уплотнения коленчатого вала.



15. Внимание: Устанавливать прокладку масляного картера следует в течение пяти минут после нанесения герметика.

Нанесите герметик на стыки блока цилиндров.



16. Примечание: На этой стадии не затягивайте полностью болты крепления масляного картера.

Используя подходящую линейку, выверьте положение масляного картера относительно блока цилиндров.

• Максимальное "отступание" масляного картера: 0.25 мм.
• Максимальное выступание масляного картера: 0.10 мм.

17. Затяните болты крепления масляного картера, работая в указанной последовательности (стадия 1).



18. Затяните болты крепления масляного картера, работая в указанной последовательности (стадия 2).



19. Установите переходную пластину.



20. Установите маховик.



21. Установите водяной насос.



22. Установите шкив водяного насоса.



23. Примечание: Установите новую прокладку головки цилиндров.

Примечание: Установите новые болты крепления головки цилиндров.

Примечание: Пропустите цепь газораспределительного механизма через головку цилиндров и привяжите ее к головке цилиндров.

Используя специальный инструмент, установите головку цилиндров.

• Затяните болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности в четыре стадии.
• Стадия 1: Затяните болты с 1 по 10 усилием 40 Нм.
• Стадия 2: Затяните передние два болта (M8) усилием 15 Нм.
• Стадия 3: Затяните передние два болта (M8) на 45 градусов.
• Стадия 4: Поверните болты с 1 по 10 на 120 градусов.

24. Примечание: Установочная метка звездочки распределительного вала должна находиться в положении "12 часов".

Примечание: Установочная метка звездочки распределительного вала и отмеченные звенья цепи газораспределительного механизма должны располагаться напротив друг друга.

Наденьте цепь газораспределительного механизма на звездочку распределительного вала. Установочная метка звездочки распределительного вала должна находиться в положении "12 часов" при нахождении цилиндра № 1 в положении в.м.т.



25. Используя специальный инструмент, установите звездочку распределительного вала.



26. Установите щуп и трубку указателя уровня масла. Нанесите герметик на базовый конец трубки щупа указателя уровня масла.




27. Установите гидравлический натяжитель цепи газораспределительного механизма.



28. Примечание: При необходимости установите новую прокладку блока управления циркуляцией охлаждающей жидкости.

Установите блок управления циркуляцией охлаждающей жидкости.



29. Примечание: Установите новую прокладку переходника масляного фильтра.

Установите переходник масляного фильтра.



30. Установите новый масляный фильтр.

31. Установите датчик положения коленчатого вала (CKP) и реле давления масла.



32. Примечание: При необходимости установите новую прокладку крышки головки цилиндров.

Установите крышку головки цилиндров.



33. Примечание: При необходимости установите новую прокладку впускного коллектора.

Установите впускной коллектор.



34. Состыкуйте штекерные разъемы датчика положения распределительного вала (CMP) и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).



35. Подсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV) к впускному коллектору.



36. Установите кронштейн крепления генератора.



37. Установите генератор.



38. Установите кронштейн передней опоры двигателя.



39. Установите специальный инструмент.



40. Снимите специальные инструменты.



41. Примечание: Установите новую прокладку выпускного коллектора.

Установите выпускной коллектор.

• Затяните гайки, работая в указанной последовательности в две стадии.
• Стадия 1: 15 Нм
• Стадия 2: 20 Нм

42. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Сборка двигателя Duratec 8V 1.6L»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/petrol-8v/137587 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/petrol-8v/137587">Сборка двигателя Duratec 8V 1.6L</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Двигатели Duratec 8V 1.6 л». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/engine/petrol-8v/137587]Сборка двигателя Duratec 8V 1.6L[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Двигатели Duratec 8V 1.6 л».