Чудо-средство - очиститель лака
Какое средство походит для ухода за вашим Ford, зависит от его состояния. Для нового и хорошо сохранившегося лака достаточно мягкой политуры. Она разглаживает слой лака, ставший шероховатым за счет влияния окружающей среды и механического воздействия. Кроме того, современные политуры делают с восковыми компонентами, консервирующими металлическое платье. Но для нового лака интенсивные очистители — настоящий яд; для старого и разрушенного лака - это нужное средство для того, чтобы получить блестящие результаты.
Всегда стоит попытаться - основательный уход за лаком
Очиститель лака обладает действием политуры, но в его смеси содержатся абразивные материалы, которые справляются даже с сильными загрязнениями. До того как покрыть свой выветрившийся Focus новым лаком, попробуйте применить хороший очиститель лака: для ухода за лаком никогда не бывает слишком поздно. Хотя очистители лака, как правило, не содержат консервирующих компонентов. Поэтому на втором этапе работы покройте подготовленный лак автомобильным воском.
«Яд» для средств по уходу за лаком -палящие лучи солнца
Рекомендуется два или три раза в год обновлять консервацию нового или подготовленного лака. Это сохраняет блеск и увеличивает время действия защиты лака. Большая часть политур и очистителей лаков довольно агрессивна при солнечном излучении. Поэтому лучше работать в тени или в гараже, там у химических соединений в политуре не будет шанса разъесть лак вашего Focus сверх меры.
Этапы работы
Перед началом работы по уходу за лаком тщательно вымойте и высушите автомобиль.
Вначале в относительно незаметном месте проверьте, переносит ли лак политуру. Будьте осторожны с очистителями лака: наносите их только тонким слоем, слишком большое количество очистителя снимает больше лака, чем нужно. Лучше проделать это в несколько этапов.
Нанесите политуру или очиститель лака хлопковой или синтетической ватой (тампоном размером с кулак) или мягкой салфеткой (не синтетической тряпкой). Мягко нажимая, вотрите круговыми движениями. Работайте всегда только на небольшой поверхности.
Через небольшое время образуется сухой белый налет, который полируется ватным тампоном круговыми движениями. Будьте осторожны на краях старого лака: не обрабатывайте слишком долго одно и то же место, иначе вы можете стереть лак до грунтовки.
Разделите кузов на участки примерно в половину квадратного метра. Если поверхность будет больше, то вы не успеете с полировкой. Пересохшая политура обрабатывается с трудом.
Регулярно переворачивайте ватный тампон или заменяйте его, так как его поверхность через некоторое время забивается частицами воска и средством по уходу.
Под конец протрите лак чистой хлопчатобумажной тряпкой, чтобы удалить еще оставшееся средство по уходу и частицы ваты.
Для того чтобы лак казался прозрачным и без теней, белый налет опирают до блеска, надавливая на большой ватный тампон. Если полировочные движения затрудняются, переверните ватный тампон или замените его.
Если консервант при нанесении почти что отталкивается от лака, то поверхностное напряжение лака еще слишком высокое. В этом случае перед консервацией попытайтесь использовать мягкую политуру.
Под конец протрите поверхность лака чистой хлопчатобумажной тряпкой. Так вы удалите, возможно, оставшийся налет и, конечно, волокна ваты.
Средство для консервации лака
Нанесите автомобильный воск ватным тампоном. Размер обрабатываемой поверхности зависит от применяемого продукта. Будьте осторожны: в консервантах содержится высокая доля растворителей. Поэтому позаботьтесь о достаточной вентиляции в замкнутых помещениях.
Круговыми движениями с легким нажимом нанесите ватным тампоном консервант: равномерное нанесение увеличивает глубокий блеск.
Вата должна скользить по лаку лишь с небольшим сопротивлением. Поэтому чаще переворачивайте вату и своевременно заменяйте ее.
Если после консервации на лаке видны полосы или круги, то чаще всего причина в загрязненных частицах краски, которые остались после предыдущей политуры. На этих участках еще раз повторите процесс.