Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Демонтаж генератора (Ford Focus 1 Turnier)

  • Главная
  • Форд
  • Фокус
  • Turnier (1998-2004)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Демонтаж генератора
0
Оглавление: Двигатели с рабочим объемом 1,4/1,6 л ↓ Двигатели с рабочим объемом 1,8/2,0 л ↓ Дизельные двигатели ↓

Двигатели с рабочим объемом 1,4/1,6 л



Отсоедините провод массы на аккумуляторе.

Снимите приводной ремень, как описано выше.

Снимите защитную панель провода на генераторе.

Отсоедините разъем провода, снимите провод.

Вывинтите нижний крепежный болт.

Вывинтите верхний крепежный болт, отвинтите гайку.

Выньте генератор.

При монтаже установите конструктивные элементы в обратной последовательности.

Затяните крепежные болты и гайку усилием 45 Нм.

Затяните язычок провода усилием 8 Нм.

Двигатели с рабочим объемом 1,8/2,0 л



Отсоедините провод массы на аккумуляторе.

Снимите приводной ремень, как описано выше.

Снимите защитную панель провода на генераторе.

Отсоедините разъем провода, снимите провод.

Вывинтите болт расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.

Отсоедините зажимы расширительного бачка с охлаждающей жидкостью и, защитив от вытекания, отложите.

Ослабьте крепление расширительного бачка с гидравлическим маслом сервоуправления и, защитив от вытекания, отложите.

Отсоедините жгут проводов двигателя и отложите в сторону.

Вывинтите крепежные болты генератора - выньте генератор

При монтаже смонтируйте конструктивные элементы в обратной последовательности.

Затяните крепежные болты усилием 25 Нм.

Затяните язычок провода усилием 8 Нм.

Дизельные двигатели



Отсоедините провод массы на аккумуляторе.

Снимите приводной ремень, как описано выше.

Демонтируйте нижнюю крышку двигателя.

Снимите покрытие провода на генераторе.

Отсоедините разъем на генераторе.

Focus с климатической установкой



Демонтируйте компрессор климатической установки и отложите в сторону.



Вывинтите болты (стрелка) из держателя ременного шкива.

Держатель ременного шкива: вывинтите болты…

Держатель ременного шкива: вывинтите болты (стрелки)


Демонтируйте соединительную муфту генератора (стрелки) - 3 болта.

Демонтируйте соединительную муфту генератора - 3…

Демонтируйте соединительную муфту генератора - 3 болта (стрелки)


Ослабьте крепежные болты генератора (стрелки) - демонтируйте генератор.

Демонтируйте генератор, для этого ослабьте…

Демонтируйте генератор, для этого ослабьте крепежные болты (стрелки)




При монтаже смонтируйте конструктивные элементы в обратной последовательности.

Затяните крепежные болты усилием 25 Нм - соединительной муфты генератора усилием 12 Нм.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Форд Фокус Турнир 1: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Замена натяжного ролика клинового ремня
Замена клинового ремня
Движение с неисправным генератором
Проверка регулятора напряжения
Скрытые потребители электроэнергии опустошают аккумулятор
Демонтаж стартера
Помощь при неисправностях стартера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Демонтаж и установка генератора Ауди А4 Б6 2001-2006
Демонтаж и монтаж генератора переменного тока Фольксваген Гольф Mk3 1991-2000
Проверка и замена импульсного генератора… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка натяжения ремня привода генератора и компрессора… Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство генератора CS-121D Шевроле Авео Т200 2003-2008
Демонтаж головки цилиндров Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 40 + 23

       



 

 
Focus 2 (C307, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Первое техобслуживание (ТО-1)
  • Второе техобслуживание (ТО-2)
  • Технические характеристики
  • Советы автомеханику
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Замок зажигания
  • Управление двигателем
  • Освещение и лампы
  • Выключатели и датчики
  • Электрические схемы
Focus 1 (Turnier) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Focus 1 (C170) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Двигатели Zetec-SE 1.4/1.6 л
  • Двигатели Zetec-E 1.6/1.8/2.0 л
  • Двигатели Duratec ST 2.0 л
  • Двигатели Duratec 8V 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.8 л
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Привод аксессуаров
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Система очистки воздуха
  • Система управления
  • Снижение токсичности
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Механическая коробка iB5
  • Механическая коробка MTX-75
  • Механическая коробка MT285
  • Полуоси переднего моста
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Гидропривод тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Ремни безопасности
  • Ремонт кузова
  • Элементы задка кузова
  • Управление микроклиматом
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Аудиосистема
  • Освещение и лампы
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.