Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Тайные потребители электрической энергии (Ford Fiesta 4)

  • Главная
  • Форд
  • Фиеста
  • Mk4 (1996-1999)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Тайные потребители электрической эн…
0
Если еще рабочая накануне аккумуляторная батарея вдруг престает вырабатывать электрический ток, чаще всего это означает, что «тайный» потребитель в бортовой электрической сети полностью разрядил батарею. Сначала убедитесь в этом, проверив напряжение на клеммах аккумуляторной батареи. При необходимости изолируйте «тайного» потребителя.



ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

1. Для определения утечки тока отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подсоедините амперметр между клеммой аккумуляторной батареи и отсоединенным проводом. Если при всех отключенных потребителях амперметр показывает ток, значит, у вас имеется «тайный» потребитель электрической энергии.

2. По очереди проверьте все электрические цепи. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, откройте крышку блока плавких предохранителей, поочередно вынимайте предохранители и вместо предохранителя подсоединяйте щупы амперметра. Если ток отсутствует, проверяемая электрическая сеть исправна. Даже незначительный ток — не повод для беспокойства. Такие устройства, как бортовой компьютер, часы, радиоприемник и охранная сигнализация постоянно находятся под напряжением аккумуляторной батареи. Но они расходует гораздо меньше электрической энергии, чем при неисправном электрическом устройстве.



3. Повторяйте измерения в блоке предохранителей до тех пор, пока ваш измерительный прибор не покажет потребление большого тока. По таблице предохранителей необходимо определить, какие потребители электроэнергии подсоединены к этой электрической цепи.

4. По очереди отключайте все электрические устройства этой цепи и каждый раз измеряйте потребляемый ток. Если универсальный измерительный прибор больше не показывает потребление большого тока, значит, вы отыскали «тайного» потребителя электроэнергии.

Текст предоставлен порталом: AutoInstruction.ru
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Форд Фиеста 4: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Общие сведения об электрооборудовании
Замена поликлинового ремня
Наружное освещение
Замена ламп фар
Замена лампы указателя поворота
Замена лампы стояночного освещения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Источники электрической энергии, система пуска Сузуки Свифт МА 1995-2003
Выявление неисправностей электрической системы Ауди 80 Б3 1986-1991
Знакомство с электрической схемой БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Схема 1 a. Потребители, подключенные через монтажный блок… Шевроле Авео Т300 2012-2018
Пуск двигателя от постороннего источника энергии Дэу Эсперо 1 1990-2000
Детектор электрической нагрузки Хонда Аккорд 3 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 17

       



 

 
Fiesta 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Fiesta 2 (Mk2) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.07
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.