Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Снятие и установка рабочего цилиндра привода сцепления (Fiat Croma 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Крома
  • Type 154 (1985-1996)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Снятие и установка рабочего цилиндр…
0
Снять пробку бачка гидропривода сцепления и тормозов и удалить рабочую жидкость из бачка. Отсоединить от рабочего цилиндра трубопровод, идущий от главного цилиндра, и заглушить его отверстие. Отвернуть гайки болтов крепления и снять рабочий цилиндр. Установку рабочего цилиндра производить в порядке, обратном снятию. При этом:
  • направить штуцер для прокачки гидропривода сцепления вверх;
  • смазать толкатель рабочего цилиндра дисульфид молибден содержащей смазкой;
  • после установки рабочего цилиндра прокачать гидропривод сцепления.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Фиат Крома 154: Сцепление
Следующая ▶

Снятие и установка главного цилиндра привода сцепления
Механический привод сцепления
Снятие и установка сцепления
Сцепление — особенности устройства
Прокачка гидропривода сцепления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка рабочего цилиндра привода сцепления Ауди 100 С3 1982-1990
Снятие рабочего цилиндра привода сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с… Шевроле Авео Т300 2012-2018
Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления Дэу Ланос Т100 1997-2017
Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с… Форд Фокус Mk2 2004-2010
Снятие и установка рабочего цилиндра привода выключения… Джип Чероки XJ 1984-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 32

       



 

 
Croma 1 (Type 154) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система впрыска LU2-Jetronic
  • Система зажигания и выхлопа
  • Дизели с нераздельной камерой
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Дизели верхнекамерные
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Ремонт двигателей
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.