Снятие
Двигатель DHY (XUD9TE)
1. Снимите впускной коллектор, как описано в главе 15.
2. Отверните соединительную гайку и отсоедините трубку подвода масла к верхней части турбокомпрессора (рис. 4В.42).
Рис. 4В.42. Отворачивание соединительной гайки крепления трубки подвода масла к верхней части турбокомпрессора
3. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
4. С помощью рычага отсоедините три шаровых шарнира тяг селектора от двух рычагов на коробке передач и кронштейне.
5. Отсоедините каталитический нейтрализатор от турбокомпрессора.
6. Ослабьте хомут и отсоедините возвратный маслопровод турбокомпрессора от патрубка на блоке цилиндров (рис. 4В.43).
Рис. 4В.43. Ослабление хомута крепления возвратного маслопровода турбокомпрессора к патрубку на блоке цилиндров - двигатель DHY (XUD9TE)
7. Выверните болт, крепящий трубку подвода масла к кронштейну в задней части блока цилиндров (рис. 4В.44).
Рис. 4В.44. Расположение болта крепления трубки подвода масла к кронштейну в задней части блока цилиндров - двигатель DHY (XUD9TE)
8. Отверните соединительную гайку, крепящую трубку подвода масла к блоку цилиндров, затем снимите трубку (рис. В.45, 4В.46).
Рис. 4В.45. Отворачивание соединительной гайки крепления трубки подвода масла к блоку цилиндров - двигатель DHY (XUD9TE) |
Рис. 4В.46. Снятие трубки подвода масла к блоку цилиндров - двигатель DHY (XUD9TE) |
9. Снимите фильтр с конца трубы под-ода масла со стороны блока цилиндров и проверьте его на наличие загрязнений (рис. 4В.47).
ис. 4В.47. Снятие фильтра с конца трубы подвода масла - двигатель HY (XUD9TE)
10. Из-под автомобиля выверните два нижних болта крепления турбокомпрессора (рис. 4В.48).
Рис. 4В.48. Расположение нижних болтов крепления турбокомпрессора - двигатель DHY (XUD9TE)
11. Поддержите турбокомпрессор, затем выверните верхний болт крепления турбокомпрессора и снимите прокладку рис. 4В.49).
Рис. 4В.49. Отворачивание верхнего болта крепления турбокомпрессора -двигатель DHY (XUD9TE)
12. Аккуратно поднимите турбокомпрессор вверх и снимите его с двигателя (рис. 4В.50). Если турбокомпрессор будет повторно устанавливаться на двигатель, мягкой ветошью закройте все открытые отверстия турбокомпрессора.
Рис. 4В.50. Снятие турбокомпрессора - двигатель DHY (XUD9TE)
Двигатель DHV (XUD9BSD)
13. Снимите впускной коллектор, как писано в Главе 15.
14. Отверните соединительную гайку и отсоедините трубку подвода масла к версией части турбокомпрессора.
15. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
16. Отсоедините каталитический нейтрализатор от турбокомпрессора.
17. Выверните болт, крепящий трубку подвода масла к кронштейну в задней части блока цилиндров.
18. Отверните соединительную гайку, крепящую трубку подвода масла к блоку цилиндров, затем снимите трубку.
19. Выверните два болта и отсоедините фланец трубы возврата масла от турбокомпрессора. Снимите прокладку.
20. Выверните верхний болт и нижнюю гайку, крепящие кронштейн к турбокомпрессору и блоку цилиндров. Снимите шайбы и кронштейн.
21. Выверните два нижних болта крепления турбокомпрессора.
22. Выверните верхний болт крепления турбокомпрессора и отведите турбокомпрессор от выпускного коллектора. Временно закрепите турбокомпрессор в этом положении.
23. Отверните шесть гаек крепления выпускного коллектора и снимите со шпилек шайбы.
24. Работая сверху моторного отсека, снимите выпускной коллектор со шпилек и достаньте его из моторного отсека.
25. Снимите турбокомпрессор через верхнюю сторону моторного отсека. Если турбокомпрессор будет повторно устанавливаться на двигатель, чистой ветошью закройте все открытые отверстия турбокомпрессора
Установка
26. Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
- a) При установке нового турбокомпрессора замените масло и фильтр. Также замените фильтр в трубке подвода масла.
- b) Через соединение трубки подвода масла заполните турбокомпрессор чистым моторным маслом.
- c) Не затягивайте окончательно соединения трубки подвода масла до установки обоих концов трубки на место.