Общая информация
1. В зависимости от модели система выпуска отработавших газов состоит из двух или трех секций: каталитического нейтрализатора, промежуточной трубы и выхлопной трубы или каталитического нейтрализатора, объединенного с промежуточной трубой, и выхлопной трубы.
2. На всех моделях крепление каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору осуществляется соединением подпружиненного шарового типа, компенсирующего перемещения системы выпуска, а все остальные соединения выполнены с использованием стяжного кольца.
3. Система выпуска отработавших газов по всей длине крепится к днищу автомобиля на резиновых подушках.
Снятие
4. Каждая секция системы выпуска отработавших газов может быть снята индивидуально или альтернативно может быть снята вся системы выпуска отработавших газов как целая единица. Даже если необходимо заменить только одну секцию, часто легче снять целую систему и отделить требуемую секцию на рабочем месте.
5. Для снятия всей системы выпуска или отдельных ее частей заблокируйте задние или передние колеса упорами, поднимите переднюю или заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Альтернативно, установите автомобиль над смотровой ямой.
Каталитический нейтрализатор
6. Ослабьте болты крепления стяжного кольца каталитического нейтрализатора и отсоедините зажим от фланцевого соединения.
7. Отверните две гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору, затем снимите пружины и колпачки (рис. 4В.58, 4В.59). Достаньте болты и снимите каталитический нейтрализатор с автомобиля.
Рис. 4В.58. Расположение гайки (1), колпачка (2) и пружины (3) крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору - вид из-под автомобиля |
Рис. 4В.59. Расположение болтов крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору - вид из моторного отсека |
Промежуточная труба
8. Ослабьте болты крепления стяжного кольца и отсоедините зажимы от переднего и заднего фланцевых соединений.
9. Отсоедините промежуточную трубу от резиновых подушек и снимите ее из-под автомобиля.
Выхлопная труба
10. Ослабьте болты крепления стяжного кольца и отсоедините зажим от фланцевого соединения.
11. Отсоедините выхлопную трубу от резиновых подушек и снимите ее из-под автомобиля.
Полная система
12. Отверните две гайки, крепящие каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору, затем снимите пружины и колпачки (рис. 4В.58, 4В.59). Достаньте болты, затем освободите систему из резиновых подушек и снимите ее из-под автомобиля.
(Источник расположен на сайте: «AutoInstruction»)
Термозащитные экраны
13. Термозащитные экраны прикреплены к днищу автомобиля болтами и гайками. Каждый экран может быть снят после снятия соответствующей секции системы выпуска.
Установка
14. Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
- a) Убедитесь, что с фланцев удалены все следы коррозии и замените все необходимые прокладки.
- b) Проверьте резиновые подушки на отсутствие повреждений или ухудшения состояния и, при необходимости, замените их.
- c) Перед сборкой подпружиненного соединения нанесите на привалочные поверхности слой высокотемпературной смазки.
- d) Там, где соединение выполнено с использованием стяжного кольца, для обеспечения герметичности нанесите высокотемпературную пасту на швы фланцевого соединения системы выпуска. Равномерно и постепенно затяните гайки крепления стяжного кольца требуемыми моментами так, чтобы зазор между половинами зажима был одинаковый с двух сторон.
- e) Перед затягиванием крепежных элементов системы выпуска убедитесь, что все резиновые подушки правильно расположены и имеется равномерный зазор между системой выпуска и днищем автомобиля.