Двигатель
Обозначение:
- двигатель 1,9 л (1868 см3) — DW8
- двигатель 2,0 л (1997 см3) — DW10TD
Коды двигателей*:
- двигатель 1,9 л — WJZ
- двигатель 2,0 л — RHY
Диаметр цилиндра, мм:
- двигатель 1,9 л — 82,20
- двигатель 2,0 л — 85,00
Ход поршня, мм — 88,00
Направление вращения коленчатого вала — По часовой стрелке (если смотреть с правой стороны автомобиля)
Расположение 1-о цилиндра — Со стороны коробки передач
Степень сжатия:
- двигатель 1,9 л — 23:1
- двигатель 2,0 л — 17,6:1
* Код двигателя выбит на пластине приклепанной к передней стороне блока цилиндров.
Давление сжатия (двигатель горячий, коленчатый вал проворачивается стартером), бар:
- нормальное — 25-30
Максимальная разность между двумя любыми цилиндрами, бар — 5
Клапанные зазоры (только на двигателе 1,9 л), мм:
- впускных клапанов — 0,15±0,05
- выпускных клапанов — 0,30±0,05
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма
Установка натяжения, единиц SEEM:
- двигатель 1,9 л (см. текст):
- начальная установка — 106±2
- конечная установка — 42±2
- двигатель 2,0 л (см. текст):
- начальная установка — 98±2
- конечная установка — 54±2
Распределительный вал
Привод — Зубчатым ремнем
Количество подшипников:
- двигатель 1,9 л — 3
- двигатель 2,0 л — 6
Осевой люфт (двигатель 1,9 л), мм — 0,025-0,07
Система смазки
Тип масляного насоса — шестеренчатый, с цепным приводом от коленчатого вала
Минимальное давление масла при температуре 90°С:
- двигатель 1,9 л — 4,5 бар при 4000 мин-1
- двигатель 2,0 л — 4,0 бар при 4000 мин-1
Давление, при котором загорается контрольная лампа давления масла, бар — 0,8
Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м
Двигатель 1,9 л
Гайки крепления крышек шатунов:*
- стадия 1 — 20
- стадия 2 — доверните на угол 70°
Гайки крепления крышек подшипников распределительного вала — 20
Болт крепления шкива распределительного вала к ступице — 23
Болт крепления ступицы шкива к распределительному валу — 43
Болт крепления правого крепежного элемента сальника коленчатого вала — 14
Болт крепления шкива к шкиву зубчатого ремня коленчатого вала — 10
Болт крепления шкива коленчатого вала:
- стадия 1 — 40
- стадия 2 — доверните на угол 55°
Болты крепления головки цилиндров:
- стадия 1 — 20
- стадия 2 — 60
- стадия 3 — доверните на угол 180°
Болты крепления нижней крышки головки цилиндров — 5
Болты крепления верхней крышки головки цилиндров — 10
Болты крепления коробки передач к двигателю — 45
Левая опора двигателя/коробки передач:
- болты крепления резиновой подушки к кузову — 21
- крепление опоры к коробке передач — 50
- центральная гайка крепления резиновой подушки — 65
Задняя опора двигателя/коробки передач:
- болты крепления опоры к блоку цилиндров — 45
- болты крепления тяги к опоре — 50
- болты крепления тяги к нижней раме — 50
Правая опора двигателя/коробки передач:
- болты крепления кронштейна — 45
- гайки крепления кронштейна — 45
- болты крепления искривленной удерживающей пластины — 20
Болты крепления маховика — 50
Болты крепления шкива топливного насоса — 23
Болты с головкой крепления коренных подшипников — 70
Болты крепления масляного насоса — 18
Болт крепления распылителя моторного масла — 10
Болты крепления масляного поддона — 16
Болты крепления направляющего ролика зубчатого ремня — 45
Болты крепления шкива механизма натяжения зубчатого ремня — 21
* При установке необходимо использовать новые гайки/болты.
Двигатель 2,0 л
Гайки крепления крышек шатунов:*
- стадия 1 — 20
- стадия 2 — доверните на угол 70°
Гайки крепления крышек подшипников распределительного вала — 10
Болт крепления шкива распределительного вала к ступице — 20
Болт крепления ступицы шкива к распределительному валу — 43
Болт крепления правого крепежного элемента сальника коленчатого вала — 14
Болт крепления шкива коленчатого вала:
- стадия 1 — 40
- стадия 2 — доверните на угол 51°
Болты крепления головки цилиндров:
- стадия 1 — 20
- стадия 2 — 60
- стадия 3 — доверните на угол 220°
Болты крепления крышки головки цилиндров — 8
Болты крепления коробки передач к двигателю — 45
Левая опора двигателя/коробки передач:
- болты крепления резиновой подушки к кузову — 21
- крепление опоры к коробке передач — 50
- центральная гайка крепления резиновой подушки — 65
Задняя опора двигателя/коробки передач:
- болты крепления опоры к блоку цилиндров — 45
- болты крепления тяги к опоре — 45
- болты крепления тяги к нижней раме — 45
Правая опора двигателя/коробки передач:
- болты крепления кронштейна — 45
- гайки крепления верхнего кронштейна к опорному кронштейну двигателя — 61
- верхняя гайка крепления кронштейна к резиновой подушке — 45
- болты крепления искривленной удерживающей пластины — 20
Болты крепления маховика* — 50
Гайки крепления шкива топливного насоса высокого давления — 50
Болты с головкой крепления коренных подшипников — 70
- стадия 1 — 25
- стадия 2 — доверните на угол 60°
Болты крепления масляного насоса — 18
Болт крепления распылителя моторного масла — 10
Болты крепления масляного поддона — 16
Болты крепления направляющего ролика зубчатого ремня — 25
Болты крепления шкива механизма натяжения зубчатого ремня — 25
* При установке необходимо использовать новые гайки/болты.