Предостережение: В моделях с системой АБС отсоедините аккумулятор до начала работы с гидросистемой и не подсоединяйте его до тех пор, пока гидросистема не будет собрана и прокачана. В противном случае, воздух может попасть в блок регулятора ABS, а удалить его оттуда можно только на специальном оборудовании в условиях СТО (см. подраздел 2).
На заметку: Перед началом работы ознакомьтесь с замечанием в начале подраздела 2 об опасности тормозной жидкости.
Снятие
1. Снимите аккумулятор с его кожухом (см. Главу 5).
2. Снимите с бачка главного цилиндра крышку и фильтр и удалите из бачка всю тормозную жидкость.
На заметку: Не отсасывайте тормозную жидкость ртом, поскольку она ядовита; воспользуйтесь резиновой грушей или старым ареометрам. Альтернативный способ - слейте тормозную жидкость через любой из ниппелей для прокачки тормозной системы, плавно нажимая и отпуская педаль тормоза (см. подраздел 2).
3. Отсоедините подводящую трубку главного цилиндра сцепления от бачка главного тормозного цилиндра и слейте оставшуюся жидкость в емкость. Заглушите трубку, предотвращая попадание грязи в систему.
4. Тщательно очистите соединения трубопроводов с главным цилиндром и положите под них тряпку (чтобы не растекалась тормозная жидкость). Запомните расположение трубопроводов, затем отверните гайки штуцеров и аккуратно отсоедините трубопроводы. Заткните пробками концы трубопроводов и отверстия в главном цилиндре для предотвращения попадания грязи внутрь гидросистемы. Немедленно смойте холодной водой пролившуюся тормозную жидкость.
5. Ослабьте затяжку и отверните две гайки крепления главного цилиндра к вакуумному усилителю и выньте главный цилиндр из моторного отсека. Если уплотнение, расположенное на заднем торце главного цилиндра изношено или повреждено, замените его. При необходимости, выкрутите винт и снимите бачок с главного цилиндра.
Ремонт
6. Для ремонта главного цилиндра производители не выпускают ремонтный комплект, но его возможно приобрести у специалистов по ремонту или в автосалоне. Перед началом работы еще раз убедитесь в том, что у Вас есть соответствующий ремкомплект для ремонта главного тормозного цилиндра. Запоминайте расположение всех деталей и смочите чистой тормозной жидкостью все уплотнения перед их установкой. В ремонтном комплекте имеется описание последовательности выполнения ремонта.
Установка
7. Удалите всё следы грязи с главного цилиндра и вакуумного усилителя и установите уплотнительное кольцо в задней части главного цилиндра.
8. Установите главный цилиндр на вакуумный усилитель. Наверните гайки крепления главного цилиндра и затяните их требуемым моментом.
9. Очистите соединители трубопроводов, подсоедините их к главному цилиндру и затяните гайки штуцеров требуемым моментом.
10. Аккуратно установите на место бачок главного тормозного цилиндра, если он предварительно был снят, убедившись в правильности его положения на резиновых уплотнителях. Установите и надежно затяните крепящий винт.
11. Подсоедините подводящую трубку главного цилиндра сцепления и разъем датчика уровня жидкости в гидросистеме.
12. Установите на место все снятые компоненты и залейте в бачок чистую тормозную жидкость. Прокачайте тормозную систему (см. подраздел 2).
На заметку: Гидросистема привода сцепления питается из бачка главного цилиндра и также может нуждаться в прокачке (см. Главу 6).