На заметку: Перед началом работы ознакомьтесь с замечанием в начале подраздела 5 об опасности асбестовой пыли.
Осмотр
На заметку: Если хотя бы один из дисков требует замены, необходимо заменить ОБА диска одновременно, чтобы гарантировать одинаковый тормозной момент на обоих колесах. Вместе с дисками требуется заменить и все четыре тормозных колодки.
1. Подложите клинья под передние колеса, ослабьте болты соответствующего заднего колеса, затем поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и поставьте ее на опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опорах»). Снимите соответствующее колесо.
2. Проверьте диск, как описано в подразделе 6.
Снятие
На заметку: При установке понадобятся новые болты монтажного кронштейна суппорта.
3. Снимите тормозные колодки, как описано в подразделе 5.
4. Выкрутите с помощью шестигранного ключа два винта крепления монтажного кронштейна суппорта к поворотной цапфе и снимите кронштейн (см. иллюстрацию).
7.4 Выкрутите с помощью шестигранного ключа два винта (отмечены стрелками) монтажного кронштейна суппорта
5. Мелком или краской отметьте расположение диска на ступице, затем выверните винты крепления диска к ступице и снимите диск. Если он сидит туго, слегка постучите по обратной стороне деревянным молотком (см. иллюстрацию).
7.5 Выкрутите винты шестигранным ключом и снимите диск
Установка
6. Установка выполняется в обратном порядке, с учетом следующих моментов:
Смотрите оригинал на указанном сайте (Autoinstruction.ru)
- а) Убедитесь в том, что сопрягаемые поверхности ступицы и диска чистые и плоские.
- b) Совместите (если они были нанесены) метки, сделанные при снятии, и затяните винты крепления диска требуемым моментом.
- с) При установке нового диска перед установкой суппорта смойте растворителем защитную смазку с диска,
- d) Установите колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты требуемым моментом. По окончании нажмите несколько раз педаль тормоза для введения в соприкосновение колодок с диском.