Снятие и установка
1. Снимите суппорт тормозного механизма, не отсоединяя тормозной шланг, и подвесьте его на кузове (см. Главу Тормозная система).
2. Отдайте гайку и выпрессуйте поперечную рулевую тягу с помощью съемника № 32 1 190.
При установке на посадочном конусе и в отверстии не должно быть следов смазки; используйте новую самоконтрящуюся гайку.
3. Отсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости от стойки подвески, удерживая крепежный узел от проворачивания гаечным ключом. Выведите кабель из кронштейна крепления к стойке подвеске.
При установке используйте новую самоконтрящуюся гайку.
4. Выверните болт, установите приспособление № 31 2 200 в прорезь и проверните на угол 90°. Оставьте приспособление на поворотном кулаке до установки.
При установке болт должен войти в отверстие пластины (1).
5. Снимите колпачок верхней опоры стойки подвески. При соответствующей комплектации разъедините разъем системы EDC. Отдайте верхние гайки крепления стойки.
6. Надавите на поворотный кулак с поперечным рычагом подвески и растяжкой рычага подвески так, чтобы можно было вынуть стойку из колесной арки. Отсоедините стойку от поворотного кулака.
Не допускайте повреждения колесной арки, снимать стойку следует вдвоем.
Разборка и сборка
Не допускается использовать импульсный винтоверт для сжимания и разжимания приспособления № 31 3 341, а также для выворачивания болтов крепления верхней опоры стойки к штоку цилиндра стойки!
Компоненты сборки стойки подвески: 1 - Гофрированный кожух; 2 - Верхняя опора стойки; 3 - Верхняя изолирующая прокладка пружины; 4 - Гайка; 5 - Колпачок; 6 - Ограничитель хода верхней опоры; 7 - Опорная подушка амортизатора; 8 - Опорная шайба; 9 - Отбойник; 10 - Пружина; 11 - Нижняя изолирующая прокладка пружины; 12 - Стойка подвески
1. Зажмите втулку (1) приспособления № 31 3 141 в тисках. Стопорные штифты (2) должны зафиксироваться со слышимым щелчком и с ощущением момента фиксации. Еще раз проверьте крепление приспособлений (рожков) № 31 352.
Проверять работоспособность приспособлений следует перед каждым их использованием. Не используйте поврежденные приспособления и не меняйте их конструкцию. Используйте только подходящие рожки, устанавливаемые от фаски приспособления № 31 3 141.
2. Установите пружину между рожками таким образом, чтобы ее нижний конец (1) находился под рожком и был соосным его концу (2), а между рожками находились 3 витка пружины.
При сжатии витки пружины должны полностью войти в углубления рожков. Сожмите пружину только до снятия усилия с верхней опоры стойки подвески (не до прилегания витков пружины друг к другу).
3. Удерживая узел от проворачивания накидным гаечным ключом, отдайте гайку при помощи специального приспособления № 31 2 210 или ключом на 24 мм.
Отдавать гайку разрешается только в том случае, если оба витка пружины полностью находятся в углублениях рожков.
4. Снимите стойку подвески.
5. При установке новой пружины разожмите приспособление № 31 3 341, снимите старую пружину и сожмите новую в соответствии с требованиями, описанными в параграфе 2.
6. Проверьте гофрированный кожух, отбойник и изолирующие прокладки пружины и при необходимости замените неисправные детали.
7. Установка производится в обратном порядке. Концы пружины должны совпадать со ступенчатыми выштамповками тарелок. Используйте новую самоконтрящуюся гайку крепления пружины.
Не допускается разжимать приспособление до касания рожков нижней тарелки пружины и верхнего витка пружины или верхней опоры стойки. В противном случае возможно повреждение приспособления или пружины. Разжимайте приспособление только до снятия усилия сжатия с витков пружины.