Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Направляющие втулки клапанов — проверка и замена (BMW 7 Series E32)

  • Главная
  • БМВ
  • 7 серия
  • E32 (1986-1994)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателей
  • Направляющие втулки клапанов — пров…
0
При восстановительных работах на головке блока цилиндров с неплотными клапанами недостаточно обработать клапаны и седла клапанов или заменить их. Очень важно проверить направляющие втулки клапанов на износ. Особенно важной является проверка на двигателях автомобилей с большим пробегом. Изношенные направляющие втулки клапанов не обеспечивают равномерную посадку клапанов и становятся причиной повышенного расхода масла. Если износ очень большой, то направляющие втулки нужно заменить в мастерской.

Снимите клапан.

Удалите отложения с направляющей втулки с помощью тонкого шила.

Вставьте новый клапан со стороны камеры сгорания. Конец стержня клапана должен быть закрыт направляющей втулкой.

Проверьте люфт, покачав клапан туда-сюда.

Проверьте люфт, покачав клапан туда-сюда.


Для проверки приложите к тарелке клапана стальную линейку или стрелочный индикатор. Люфт не должен превышать 0,5 мм.

Если люфт слишком велик, то можно развернуть направляющие втулки и установить клапаны ремонтного размера с увеличенным диаметром стержня.

Внимание: Если направляющие втулки разворачиваются или заменяются, то нужно также обработать седло клапана.


Если направляющие втулки так изношены, что их нельзя уже обработать, то замените их.



Выпрессуйте с помощью оправки на прессе в сторону камеры сгорания.

Нагрейте головку цилиндров до 50°С и охладите новые направляющие до — 15°.

Установите с помощью оправки на прессе направляющие втулки. Размер А должен быть равен 13,5 мм.

Установите с помощью оправки на прессе…


После запрессовки отверстие направляющей втулки должно быть развернуто на требуемую величину.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
БМВ 7 серия Е32: Капремонт двигателей
Следующая ▶

Седла клапанов — обработка
Притирка клапанов
Головка блока цилиндров — проверка
Головка блока цилиндров — очистка и проверка
Головка блока цилиндров — разборка
Головка блока цилиндров — сборка
Поршни и шатуны — снятие
Коленчатый вал — снятие
Блок цилиндров — очистка
Блок цилиндров — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Направляющие втулки клапанов Дэу Нексия Н100 1994-2008
Направляющие втулки стержней и седла клапанов Хонда СРВ РД1 1995-2001
Клапаны, седла клапанов и направляющие втулки — проверка и… Хендай Элантра J1 1990-1995
Направляющие втулки и седла клапанов Исузу Трупер 1 1981-1991
Направляющие втулки клапанов Мерседес V-Класс W639 2003-2014
Клапаны, седла клапанов и направляющие втулки — проверка и… Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 45

       



 

 
7 Series 3 (E38) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели M60/1 и M60/2 (бензин)
  • Двигатели M62 (бензин)
  • Двигатели M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
7 Series 2 (E32) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Мелкий ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост и валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.