- ключи "на 8", "на 10" (два), "на 17" (два)
- отвертка
Трос привода сцепления закреплен стопорной пластиной на педали сцепления.
1. Под панелью приборов подденьте отверткой стопорную пластину крепления наконечника троса на педали и...
(Источник расположен на сайте: AutoInstruction.ru)
2. ...снимите стопорную пластину.
3. Снимите наконечник троса с педали сцепления.
4. Снимите с педали сцепления пластмассовую втулку наконечника троса. Проверьте состояние втулки. Изношенную или поврежденную втулку замените.
5. В подкапотном пространстве отверните контргайку и регулировочную гайку поводка привода сцепления до положения, позволяющего вывести поводок из вилки выключения сцепления.
6. Отсоедините фиксатор от поводка, поддев его отверткой.
7. Снимите поводок вместе с тросом с вилки выключения сцепления.
8. Снимите защитный колпачок с переднего наконечника оболочки троса и сместите его влево по тросу.
9. Отверните гайку на переднем наконечнике оболочки троса, придерживая наконечник ключом.
10. Сдвиньте оболочку троса вправо, выведите ее из кронштейна на задней крышке коробки передач и...
11. ...пропустив трос через прорезь в кронштейне, выньте его из кронштейна.
12. Отверните две гайки крепления фланца заднего наконечника оболочки троса сцепления, снимите две пружинные шайбы, установленные под гайками.
13. Выньте держатель троса из отверстия в кузове (держатель расположен на брызговике кузова под регулятором давления), потянув рукой за трос вблизи держателя, и снимите трос привода сцепления, вытянув его в подкапотное пространство.
14. Установку троса привода сцепления проводите в последовательности, обратной снятию. Отрегулируйте полный ход педали сцепления (см. подраздел 11.2.7.).