Перед началом работы снимите воздушный фильтр (см. подраздел 3.9).
Очищайте и промывайте детали системы вентиляции картера через каждые 30 000 км. При засорении системы вентиляции картера повышается давление в картере двигателя, из-за чего возможна течь масла через сальники и прокладки.
Закройте карбюратор заглушкой или чистой тряпкой.
Снимите шайбы с обеих шпилек крепления крышки головки блока.
Отверните две гайки крепления крышки головки блока.
Ослабьте затяжку хомута и снимите шланг малой ветви вентиляции со штуцера крышки головки блока.
Ослабьте затяжку хомута и снимите шланг вентиляции с патрубка крышки головки блока.
Ослабьте затяжку хомута и снимите шланг большой ветви вентиляции со штуцера крышки головки блока.
Снимите шайбы с обеих шпилек крепления крышки головки блока.
Отведите в сторону тягу воздушной заслонки карбюратора.
Снимите резиновые втулки с обеих шпилек крепления крышки головки блока (потерявшие эластичность, деформированные и порванные втулки замените).
Снимите крышку головки блока цилиндров.
Отверните три винта крепления крышки маслоотделителя с внутренней стороны крышки головки блока.
Обратите внимание, под винтами установлены плоские шайбы.
Поддев отверткой...
...снимите крышку маслоотделителя.
Отверните винт крепления крышки фильтрующего элемента.
Аккуратно поддев отверткой, снимите крышку.
Снимите фильтрующий элемент.
Снимите прокладку крышки головки блока.
[Весь материал скопирован с сайта: www.AutoInstruction.ru]
Отверните крышку маслоналивной горловины.
Тщательно промойте все детали моющим средством и продуйте сжатым воздухом штуцера на крышке.
Отсоедините шланг отвода картерных газов от штуцера карбюратора. Аккуратно прочистите штуцер мягкой проволокой.
Проверьте состояние прокладки крышки головки блока, при необходимости замените ее. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
