Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
AvtoVAZ:
Ока▾
Ока (ВАЗ-1111) Ока (ВАЗ-11113)
Жигули▾
Жигули (ВАЗ-2101) Жигули (ВАЗ-21011) Жигули (ВАЗ-2104) Жигули (ВАЗ-2105) Жигули (ВАЗ-21051) Жигули (ВАЗ-2106) Жигули (ВАЗ-21061) Жигули (ВАЗ-2107)
Лада 4х4▾
Лада 4х4 (ВАЗ-2121) Лада 4х4 (ВАЗ-21213) Лада 4х4 (ВАЗ-21214)
Самара▾
Лада Самара (ВАЗ-2108) Лада Самара (ВАЗ-2109) Лада Самара (ВАЗ-21099)
Самара 2▾
Лада Самара 2 (ВАЗ-2114) Лада Самара 2 (ВАЗ-2115)
Лада 110▾
Лада 110 (ВАЗ-2110 седан) Лада 112 (ВАЗ-2112 хэтчбэк)
Калина▾
Лада Калина 1 (ВАЗ-1118 седан) Лада Калина 1 (ВАЗ-1119 хэтчбэк)
Гранта▾
Лада Гранта 1 (ВАЗ-2190)
Приора▾
Лада Приора 1 (ВАЗ-2170)
Веста▾
Лада Веста 1 (ВАЗ-2180)
Ларгус▾
Лада Ларгус 1 (I)

Устранение повреждений лакокрасочного покрытия (Лада 1111 Ока)

  • Главная
  • АвтоВАЗ
  • Ока
  • ВАЗ-1111 (1988-1996)
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Устранение повреждений лакокрасочно…
0
В связи со сложностью подбора колера повреждения лакокрасочного покрытия рекомендуется устранять перекраской всей панели кузова. После замены деталей кузова (крыло, панели двери, капота и т. д.) и рихтовочных работ на деформированных деталях выполняют также покраску всех лицевых поверхностей этих деталей.

Перед окраской установленные вновь детали для лучшей адгезии слегка прошлифовывают и наносят на них грунт ЭФ-083. Остальные операции выполняют по ранее изложенной технологии окраски.

Детали, отрихтованные и прошлифованные до металла, покрывают грунтом ГФ-073 и сразу наносят по мокрому грунту эмаль МЛ-197. Потеря блеска при этом будет не более 5%, но покрытие будет иметь хорошую адгезию и высокие противокоррозионные свойства.

Небольшое повреждение в одном месте допускается устранять подкраской в два слоя эмалью МЛ-197, прилагаемой к автомобилю. При этом необходимо соблюдать инструкцию на этикетке банки. Нужно иметь в виду, что свежеокрашенная поверхность всегда будет отличаться по оттенку от остальной поверхности кузова, так как цвет зависит от режима окраски и сушки лакокрасочного покрытия, продолжительности эксплуатации автомобиля и других факторов. Поврежденный участок шлифуют шкуркой 55С 4-П с водой от места повреждения к краям с плавным переходом. Расшлифовка должна быть шире на 10—15 мм участка окраски, чтобы после полировки свести к минимуму заметную границу окрашенного участка. Если слой грунта не нарушен, обезжиривают поверхность ветошью, смоченной в уайт-спирите, и подкрашивают подготовленную поверхность. При шлифовке до металла после обезжиривания наносят грунт ГФ-073 и краску МЛ-197. При необходимости используют шпатлевку или пайку.

Необходимо помнить, что нельзя по старому слою нитроэмали красить синтетической эмалью. Его необходимо удалить механическим способом или смывками.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Ока ВАЗ-1111: Экстерьер (кузов)
Следующая ▶

Перекраска кузова синтетической эмалью
Полировка лакокрасочного покрытия кузова
Замена ветрового стекла, стекол боковин и двери задка
Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
Снятие и установка облицовки радиатора
Противокоррозионная защита кузова
Похожие статьи из автомобилей других марок
Устранение повреждений лакокрасочного покрытия Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Устранение дефектов лакокрасочного покрытия Мазда 121 III 1996-2003
Сушка лакокрасочного покрытия Ауди А6 С5 Аллроад 1999-2005
Подготовка к нанесению лакокрасочного покрытия БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Полировка лакокрасочного покрытия Чери Амулет А15 2003-2010
Полировка лакокрасочного покрытия Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 45 + 24

       



 

 
AvtoVAZ Oka (VAZ-11113) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
AvtoVAZ Oka (VAZ-1111) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и зажигания
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.