Для сохранения лакокрасочного покрытия длительное время и содержания его в хорошем состоянии необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие состоянию покрытия.
В первые 2—3 мес эксплуатации автомобиля кузов моют холодной чистой водой. Для полирования нового покрытия (до трех лет) используют безабразивные полирующие средства для новых покрытий. При эксплуатации автомобиля от трех до пяти лет используют автополироли для обветренных покрытий, имеющих в своем составе небольшое количество абразивных веществ. После пяти лет интенсивной эксплуатации применяются автополироли для старых покрытий.
Во избежание высыхания полироля кузов полируют небольшими участками. Для устранения мелких дефектов лакокрасочного покрытия используют полировочные пасты ВАЗ-1, ВАЗ-2 и полировочный состав ВАЗ-03. Полировать можно вручную и механически фланелевыми или цигейковыми кругами.
Перед употреблением пасту перемешивают, при загустении разбавляют водой. После полировки протирают поверхность чистой фланелью.
Полировка лакокрасочного покрытия кузова (Лада 1111 Ока)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Полировка лакокрасочного покрытия кузова Форд Фьюжн 1 2002-2012
Проверка состояния лакокрасочного и антикоррозионного… Рено Симбол 1 1999-2008
Восстановление лакокрасочного покрытия кузова Тойота Королла Е80 1983-1990
Полировка лакокрасочного покрытия Дэу Ланос Т100 1997-2017
Полировка лакокрасочного покрытия Опель Астра J 2009-2015
Проверка состояния лакокрасочного и защитного покрытия… Вольво S80 I 1998-2006
Проверка состояния лакокрасочного и антикоррозионного… Рено Симбол 1 1999-2008
Восстановление лакокрасочного покрытия кузова Тойота Королла Е80 1983-1990
Полировка лакокрасочного покрытия Дэу Ланос Т100 1997-2017
Полировка лакокрасочного покрытия Опель Астра J 2009-2015
Проверка состояния лакокрасочного и защитного покрытия… Вольво S80 I 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
