Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
AvtoVAZ:
Ока▾
Ока (ВАЗ-1111) Ока (ВАЗ-11113)
Жигули▾
Жигули (ВАЗ-2101) Жигули (ВАЗ-21011) Жигули (ВАЗ-2104) Жигули (ВАЗ-2105) Жигули (ВАЗ-21051) Жигули (ВАЗ-2106) Жигули (ВАЗ-21061) Жигули (ВАЗ-2107)
Лада 4х4▾
Лада 4х4 (ВАЗ-2121) Лада 4х4 (ВАЗ-21213) Лада 4х4 (ВАЗ-21214)
Самара▾
Лада Самара (ВАЗ-2108) Лада Самара (ВАЗ-2109) Лада Самара (ВАЗ-21099)
Самара 2▾
Лада Самара 2 (ВАЗ-2114) Лада Самара 2 (ВАЗ-2115)
Лада 110▾
Лада 110 (ВАЗ-2110 седан) Лада 112 (ВАЗ-2112 хэтчбэк)
Калина▾
Лада Калина 1 (ВАЗ-1118 седан) Лада Калина 1 (ВАЗ-1119 хэтчбэк)
Гранта▾
Лада Гранта 1 (ВАЗ-2190)
Приора▾
Лада Приора 1 (ВАЗ-2170)
Веста▾
Лада Веста 1 (ВАЗ-2180)
Ларгус▾
Лада Ларгус 1 (I)

Описание конструкции стартера (Lada 112 «ВАЗ-2112»)

  • Главная
  • АвтоВАЗ
  • Лада 110
  • ВАЗ-2112 хэтчбэк (1999-2007)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и зажигания
  • Описание конструкции стартера
0
На автомобиле установлен стартер типа 5702.3708 (или его модификация), который представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов и встроенным планетарным редуктором. На корпусе электродвигателя установлено тяговое реле.

Детали стартера: 1 - гайки крепления задней…

Детали стартера: 1 - гайки крепления задней крышки; 2 - задняя крышка; 3 - винты крепления щеточного узла; 4 - пружины щеток; 5 - щеточный узел; 6 - статор (с магнитами); 7 - якорь; 8 - упорная шайба; 9 - опора вала якоря; 10 - центральная шестерня редуктора; 11 - планетарные (сателлитные) шестерни редуктора; 12 - вал привода; 13 - внешняя шестерня редуктора с внутренними зубьями; 14 - уплотнительное кольцо; 15 - опора вала привода; 16 - упорная шайба; 17 - стопорное кольцо вала привода; 18 - стопорное кольцо муфты рычага привода; 19 - шайба; 20 - муфта рычага привода; 21 - опора рычага привода; 22 - рычаг привода; 23 - привод; 24 - кольцо ограничения хода привода; 25 запорное кольцо ограничителя; 26 - тяговое реле стартера; 27 - винты крепления тягового реле; 28 - возвратная пружина; 29 - сердечник тягового реле; 30 - передняя крышка; 31 - стяжные шпильки




Вал якоря двигателя и вал привода вращаются в бронзографитовых втулках, которые установлены в задней и передней крышках стартера, в опоре вала якоря и в опоре вала привода. Вал якоря передает вращение на вал привода через планетарный редуктор. Планетарные шестерни редуктора вращаются на игольчатых подшипниках.

Привод стартера состоит из ведущей шестерни и обгонной муфты. Привод может передвигаться по спиральным шлицам вала привода.

Тяговое реле предназначено для дистанционного коммутирования большого тока, потребляемого стартером при запуске двигателя, а также механического соединения привода стартера с зубчатым венцом маховика двигателя. Катушка реле имеет две обмотки, втягивающую и удерживающую.

При повороте ключа зажигания в положение "стартер" на управляющий вывод тягового реле "50", а с него на обе обмотки реле от аккумуляторной батареи подается напряжение. Под воздействием магнитного поля металлический сердечник тягового реле, преодолевая усилие возвратной пружины, втягивается внутрь катушки. При этом он приводит в движение рычаг привода стартера. Рычаг привода своей подковообразной вилкой выдвигает привод стартера, вводя ведущую шестерню в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя. Одновременно с этим медная контактная пластина, расположенная в пластмассовой крышке тягового реле, замыкает контактные болты. Через обмотки якоря стартера начинает протекать ток, и якорь вращается, осуществляя запуск двигателя.

Отрицательный вывод втягивающей обмотки реле соединен с "массой" через обмотки якоря стартера (см. схему). После замыкания контактных болтов через эту обмотку перестает протекать ток и сердечник тягового реле удерживается только одной обмоткой. Это позволяет уменьшить нагрев обмоток реле и сократить расход электроэнергии в момент запуска двигателя.



Обгонная роликовая муфта привода передает вращение только в одну сторону - от стартера на маховик. После запуска двигателя, когда обороты коленчатого вала резко возрастают, муфта предохраняет стартер от разрушения.

Схема электрических соединений стартера: 1 -…

Схема электрических соединений стартера: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - генератор; 3 - стартер; 4 - выключатель (замок) зажигания.


Примечание. На автомобилях последних лет выпуска в цепь стартера (между тяговым реле и выключателем зажигания) устанавливается дополнительное реле.


После того как водитель отпускает ключ замка зажигания, на вывод тягового реле перестает поступать управляющие напряжение. Электромагнитное поле, удерживающее якорь, исчезает. Рычаг привода под воздействием пружины перемещает привод стартера назад и выводит ведущую шестерню из зацепления с венцом маховика. Одновременно с этим размыкаются силовые контакты, подающие ток к обмоткам двигателя стартера.

Предупреждение! Стартер - самый мощный потребитель электрической энергии на автомобиле. При запуске двигателя ток, потребляемый стартером, может достигать более 400 А. Поэтому все электрические соединения между аккумуляторной батареей и стартером должны иметь хороший и надежный контакт.


Совет. Не включайте стартер более чем на 15 с. Между попытками запуска двигателя делайте паузу 20-30 с. Если двигатель не запустился после трех попыток, необходимо выяснить, в чем причина (см. "Диагностика неисправностей автомобиля и способы их устранения"), и устранить ее.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Лада 110 ВАЗ-2112 хэтчбэк: Система пуска и зажигания
Следующая ▶

Генератор — ремонт
Генератор — снятие и установка
Регулятор напряжения и конденсатор — проверка и замена
Ремень привода генератора — замена
Ремень привода генератора — проверка состояния и регулировка натяжения
Стартер — снятие и установка
Стартер — ремонт
Похожие статьи из автомобилей других марок
Особенности конструкции стартера Чери Амулет А15 2003-2010
Особенности конструкции стартера Шевроле Авео Т300 2012-2018
Особенности конструкции стартера Дэу Ланос Т100 1997-2017
Особенности конструкции стартера Форд Фокус Mk2 2004-2010
Описание конструкции стартера Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Особенности конструкции стартера Опель Астра J 2009-2015
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 26 + 30

       



 

 
Лада 112 (VAZ-2112) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и зажигания
  • Электрические схемы
Лада 110 (VAZ-2110) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Ежедневный уход
  • Советы автовладельцу
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.