- ровная горизонтальная площадка (желательно возле стены дома, забора или ворот);
- рулетка длиной 5 м;
- лист картона (чтобы прикрыть фару при регулировке).
Рекомендации. Регулировку желательно выполнять в темное время суток. Автомобиль должен быть в снаряженном состоянии (полностью заправлен и без дополнительного груза). Так как найти подходящую поверхность в качестве экрана непросто, лучше для этого использовать фанерный щит размером 1x2 м с нанесенной на него разметкой. При этом необходимо подготовить упор или подставку чтобы щит установить вертикально.
Последовательность выполнения
1. Устанавливаем автомобиль на ровную горизонтальную площадку перпендикулярно поверхности, выбранной в качестве экрана, и на расстоянии 5 м от нее. Можно установить перед автомобилем лист фанеры с соблюдением тех же условий.
2. Размечаем экран согласно рисунку.
Схема разметки экрана для регулировки света фар: А - вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света левой блок-фары; В - вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света правой блок-фары; C - горизонтальная линия, обозначающая расположение ламп ближнего света фар; D - линия, обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света; О - осевая линия; l - расстояние между лампами ближнего света фар; h - расстояние от поверхности площадки, на которой установлен автомобиль, до ламп ближнего света фар
Замечание. На рассеивателях фар нанесены метки, обозначающие центры секций ближнего и дальнего света. Ориентируясь по ним, можно сделать необходимые замеры рулеткой.
3. Проверяем давление в шинах, при необходимости доводим его до нормы.
4. Поворачиваем ручку привода гидрокорректора фар в положение, соответствующее минимальной загрузке автомобиля.
5. Усаживаем помощника на водительское место. После чего энергично качаем автомобиль сбоку для самоустановки подвески.
6. Включив ближний свет фар, закрываем листом картона одну из блок-фар, например правую.
7. Вращая рукоятку регулировочного винта (1) левой блок-фары, подводим горизонтальную границу пучка света к линии C, а затем, вращая регулировочный винт (2), совмещаем излом границы пучка света с линией А.
Расположение регулировочных винтов и секций на левой блок-фаре: 1 - винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 - винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 - крышка секции дальнего света; 4 - крышка секции ближнего света.
Примечание. На правой блок-фаре все элементы расположены симметрично.
Аналогично регулируем правую фару.
Информация размещена на интернет-сайте: AutoInstruction.ru