- ровная горизонтальная площадка (желательно возле стены дома, забора или ворот);
- рулетка длиной 5 м;
- лист картона (чтобы прикрыть фару при регулировке).
Рекомендации. Регулировку желательно выполнять в темное время суток. Автомобиль должен быть в снаряженном состоянии (полностью заправлен и без дополнительного груза). Так как найти подходящую поверхность в качестве экрана непросто, лучше для этого использовать фанерный щит размером 1x2 м с нанесенной на него разметкой. При этом необходимо подготовить упор или подставку чтобы щит установить вертикально.
Последовательность выполнения
1. Устанавливаем автомобиль на ровную горизонтальную площадку перпендикулярно поверхности, выбранной в качестве экрана, и на расстоянии 5 м от нее. Можно установить перед автомобилем лист фанеры с соблюдением тех же условий.
2. Размечаем экран согласно рисунку.
Схема разметки экрана для регулировки света фар: А - вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света левой блок-фары; В - вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света правой блок-фары; C - горизонтальная линия, обозначающая расположение ламп ближнего света фар; D - линия, обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света; О - осевая линия; l - расстояние между лампами ближнего света фар; h - расстояние от поверхности площадки, на которой установлен автомобиль, до ламп ближнего света фар
Замечание. На рассеивателях фар нанесены метки, обозначающие центры секций ближнего и дальнего света. Ориентируясь по ним, можно сделать необходимые замеры рулеткой.
3. Проверяем давление в шинах, при необходимости доводим его до нормы.
4. Поворачиваем ручку привода гидрокорректора фар в положение, соответствующее минимальной загрузке автомобиля.
Посмотрите оригинал на портале Autoinstruction
5. Усаживаем помощника на водительское место. После чего энергично качаем автомобиль сбоку для самоустановки подвески.
6. Включив ближний свет фар, закрываем листом картона одну из блок-фар, например правую.
7. Вращая рукоятку регулировочного винта (1) левой блок-фары, подводим горизонтальную границу пучка света к линии C, а затем, вращая регулировочный винт (2), совмещаем излом границы пучка света с линией А.
Расположение регулировочных винтов и секций на левой блок-фаре: 1 - винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 - винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 - крышка секции дальнего света; 4 - крышка секции ближнего света.
Примечание. На правой блок-фаре все элементы расположены симметрично.
Аналогично регулируем правую фару.