Замена
1. Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Охлаждающая жидкость — замена»).
2. Снимаем воздушный фильтр (см. «Воздушный фильтр — снятие и установка»).
3. Крестовой отверткой ослабляем хомуты крепления двух шлангов к патрубкам термостата.
4. Отсоединяем шланги от патрубков термостата.
5. Шестигранным ключом на 5 мм отворачиваем три стяжных болта корпуса термостата.
6. Разъединяем корпус термостата и снимаем резиновое уплотнительное кольцо. Поврежденное уплотнительное кольцо заменяем.
7. Надавив, поворачиваем упорную пластину пружины термостата...
... и извлекаем исполнительный механизм термостата из снятой части корпуса.
Замечание. Проверить работоспособность термостата можно, опустив его в емкость с водой, разогретой до температуры, близкой к температуре кипения. Клапан должен открыться.
8. Собираем и устанавливаем термостат в обратной последовательности.
Снятие
1. Для снятия термостата в сборе, отсоединяем два шланга от патрубков крышки термостата (см. выше п. 1-4).
2. Аналогично отсоединяем еще три шланга от патрубков термостата.
3. Отсоединяем колодку проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
[Первоисточник расположен на портале: AutoInstruction.ru]
4. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм отворачиваем гайку крепления «массового» провода.
5. Тем же ключом отворачиваем две гайки крепления термостата к головке блока цилиндров.
6. Снимаем термостат со шпилек и удаляем уплотнительную прокладку.
7. При необходимости отворачиваем датчик температуры охлаждающей жидкости (см. «Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена»).
Установка
1. Устанавливаем термостат в обратной последовательности, заменив уплотнительную прокладку новой.
2. Заполняем систему охлаждающей жидкостью (см. «Охлаждающая жидкость — замена»).
3. Убеждаемся в отсутствии подтекания жидкости в местах соединений шлангов с термостатом. При необходимости подтягиваем хомуты крепления шлангов.