Схема подбора регулировочного кольца подшипников дифференциала показана на рис. 5.7.
1. Выпрессуйте наружное кольцо подшипника дифференциала из картера коробки передач, если это не было сделано ранее (см. «Ремонт дифференциала»).
2. Вставьте установочное кольцо толщиной 1,25 мм в гнездо в картере коробки передач под подшипник дифференциала и запрессуйте наружное кольцо подшипника дифференциала в гнездо картера коробки передач с помощью подходящей оправки. Также запрессуйте кольцо подшипника дифференциала в картер сцепления, если оно было выпрессовано.
3. Установите дифференциал в картер коробки передач.
4. Установите на картер коробки передач картер сцепления и заверните три равноудаленных друг от друга болта крепления картеров соответствующим моментом. Проверните на несколько оборотов дифференциал для самоустановки подшипников.
5. Установите опорную пластину соответствующего диаметра на торец фланца дифференциала со стороны картера сцепления.
6. Установите индикатор на стойке. Ножку индикатора установите на опорную пластину с предварительным натягом 1 мм.
7. Приложив усилие снизу, передвиньте дифференциал вверх до упора. При этом нельзя поворачивать дифференциал вокруг оси.
8. Измерьте осевое перемещение дифференциала, сняв показания индикатора. Рассчитайте требуемую толщину Т регулировочного кольца подшипников дифференциала по формуле:
T=S+C+Y,
где S - измеренное значение осевого перемещения дифференциала, мм;
Посмотрите оригинал на портале: Autoinstruction
С - предварительный натяг подшипников дифференциала, равный 0,25 мм;
Y - толщина установочного кольца, равная 1,25 мм.
Подберите из поставляемых в запчасти регулировочное кольцо рассчитанной толщины, равной (Т±0,1) мм.
Пример расчета толщины регулировочного кольца. Осевой зазор S при показании индикатора составляет 0,95 мм. Подставляем в формулу это значение, значение предварительного натяга подшипников (С=0,25 мм) и толщину установочного кольца (Y=1,25 мм): Т=0,95+0,25+1,25=2,45 (мм). Полученная толщина Т регулировочного кольца должна быть равна (2,45+0,1) мм. Установите подобранное регулировочное кольцо в гнездо картера коробки передач и запрессуйте наружное кольцо подшипника дифференциала.
Рис. 5.7. Схема подбора толщины регулировочного кольца подшипников дифференциала: 1 - индикатор; 2 - опорная пластина; 3 - подшипник дифференциала; 4 - установочное кольцо; 5 - оправка