Для снятия стопорной скобы -2- необходимо разблокировать ее отверткой и вытянуть до упора. Снять шланговую магистраль с рабочего цилиндра сцепления и заткнуть ее. Вывернуть болт -3-, извлечь рабочий цилиндр сцепления -1- назад. Во избежание загрязнения открытых магистралей закрыть их и штуцеры чистыми заглушками из набора заглушек для двигателя -VAS 6122-.
Установка
Установка в обратном порядке, при этом необходимо учитывать следующее. Заменить уплотн. кольцо при повреждении. При перекашивании рабочего цилиндра при установке возникает опасность того, что толкатель пройдет мимо рычага выключения сцепления. Надавить на рабочий цилиндр сцепления -1-, пока не появится возможность легко установить крепежный болт -3-. Вдавить стопорную скобу -2- до упора. Вставить трубо-шланговую магистраль в рабочий цилиндр сцепления до слышимой фиксации. Для проверки потянуть за трубо-шланговую магистраль. Прокачать сцепление. При наличии, установить задний шумоизолирующий кожух.
(Исходник статьи на этом веб-сайте: Autoinstruction)