Указания по снятию и установке главного и рабочего цилиндра сцепления (Audi Q5 8R)
При необходимости замены главного/рабочего цилиндра сцепления из-за предполагаемой неисправности сначала нужно проверить работоспособность. В случае снятия рабочего цилиндра с подсоединенной трубо-шланговой магистралью с КП на педаль сцепления не нажимать. В противном случае поршень будет вытеснен из рабочего цилиндра сцепления и выйдет из строя. После установки рабочего цилиндра осторожно нажать на педаль сцепления. Если для нажатия на педаль сцепления необходимо необычно большое усилие - убрать ногу с педали сцепления. Возможно, толкатель рабочего цилиндра прошел мимо рычага выключения сцепления. При усилии на педали примерно 300 Н·м произойдет разрушение рабочего цилиндра.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего… Лада 4х4 ВАЗ-21213 1994-2006
Снятие рабочего цилиндра привода сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Снятие и установка главного цилиндра сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Замена главного цилиндра привода выключения сцепления Дэу Ланос Т100 1997-2017
Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления без… Фиат Добло 223 2005-2010
Проверка рабочего цилиндра сцепления Форд Фокус Mk1 1998-2004
Снятие рабочего цилиндра привода сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Снятие и установка главного цилиндра сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Замена главного цилиндра привода выключения сцепления Дэу Ланос Т100 1997-2017
Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления без… Фиат Добло 223 2005-2010
Проверка рабочего цилиндра сцепления Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
