КП установлена: Поставить а/м на подъёмник и на яму так, чтобы он стоял абсолютно горизонтально. Снять заднюю шу-моизоляцию -2-. Опасность повреждения КП. Без масла или с недостаточным количеством масла (MTF) в КП: не разрешается запускать двигатель, а/м нельзя буксировать.
КП снята: Закрепить КП на держателе для двигателя и КП.
КП снята или установлена: Поставить под КП приспособление для заправки и откачки масла. Чтобы исключить попадание трансмиссионного масла (MTF) в верхние приливы опоры тоннеля, положить ветошь на опору тоннеля. В нижеприведенном описании имеются различия между а/м с пробкой для слива трансмиссионного масла (MTF) и а/м с датчиком температуры трансмиссионного масла 2 -G754- вместо пробки для слива трансмиссионного масла (MTF). Положить соответствующую ветошь на поперечину тоннеля.
А/м с пробкой для слива трансмиссионного масла (MTF) -стрелка-
Пробка для слива трансмиссионного масла (MTF) расположена за поддоном трансмиссионного масла. Выкрутить пробку для слива трансмиссионного масла (MTF) -стрелка- снизу на корпусе КП. Слить трансмиссионное масло (MTF). Затянуть пробку для слива трансмиссионного масла (MTF) -стрелка-.
Информация доступна на портале: AutoInstruction.ru
А/м с датчиком трансмиссионного масла 2 -G754- -1- вместо сливной пробки трансмиссионного масла (MTF)
КП установлена в а/м: выключить зажигание. Разъем датчика 2 температуры трансмиссионного масла -G754- разрешается отсоединять только при выключенном зажигании. При включенном зажигании КП переходит в аварийный режим. При этом срабатывает счетчик работы при повышенной температуре и через 10 минут в блок управления АКП -J217- заносится запись о неисправности. Отсоединить штекер -2- от датчика температуры трансмиссионного масла 2 -G754- и подвязать сверху. Защитить разъем -2- и контакты датчика температуры трансмиссионного масла 2 -G754- от попадания трансмиссионного масла. При попадании трансмиссионного масла (MTF) в контакты необходимо незамедлительно их очистить. Трансмиссионное масло (MTF) ухудшает контактные свойства штекерных’ соединений. Вывернуть датчик трансмиссионного масла 2 -G754- -1-. Слить трансмиссионное масло (MTF). Затянуть датчик температуры трансмиссионного масла 2 -G754--1- и вставить разъем -2-.
Все
Залить трансмиссионное масло (MTF).