Передняя главная передача, уплотнения вала 1. Маховик; 2. Уплотн. кольцо: для левого вала с фланцем; между главной передачей и корпусом КП; 3. Регулировочная шайба: позади наружного кольца конического роликоподшипника; 4. Наружное кольцо конического роликоподшипника; 5. Дифференциал; 6. Болт: 10 шт.; 7. Стопорное кольцо: заменить; 8. Правый вал с фланцем; 9. Уплотн. кольцо: для правого вала с фланцем; 10. Крышка передней главной передачи; 11. Уплотн. кольцо крышки передней главной передачи: заменить; 12. Регулировочная шайба: позади наружного кольца конического роликоподшипника; 13. Наружное кольцо конического роликоподшипника; 14. Распорный штифт; 15. Рычаг переключения передач; 16. Уплотн. кольцо вала переключения; 17. Болт: 3 шт.; 10 Н·м + 45°; 18. Левый вал с фланцем; 19. Опорный кронштейн: вместе с шарикоподшипником -поз. 20- со стопорным кольцом -поз. 21 - закреплен на левой полуоси с фланцем; при обнаружении следов износа на опорном кронштейне проверить предварительное натяжение шарикоподшипника левой полуоси с фланцем; 20. Шарикоподшипник: для левого вала с фланцем; 21. Стопорное кольцо подшипника левой полуоси с фланцем: заменить; 22. Уплотн. кольцо приводного вала
Момент и последовательность затяжки крышки передней главной передачи
Заменить болты, которые затягиваются с доворотом.
Затянуть болты в 3 этапа в указанной последовательности.
[Статья перепечатана с ресурса: AutoInstruction]
| Этап | Болты | Момент затяжки/угол поворота |
| 1 | -1...10- | З Н·м |
| 2 | -1...10- | 20 Н·м |
| 3 | -1 ...10- | Довернуть на 90° |