При наступлении сроков технического обслуживания при включении зажигания, а также при запуске двигателя примерно на одну минуту вместо указания дневного пробега на дисплее спидометра появляется сообщение, касающихся ухода и обслуживания автомобиля. Сообщение о наступлении срока обслуживания автомобиля появляется заранее, примерно за 1000 километров пробега, остающихся до ТО или за 10 дней, если срок очередного обслуживания определяется временным показателем. Соответствующее сообщение выглядит следующим образом:
- service OIL (замена моторного масла);
- service INSP (технический осмотр).
Объем работ в заявленном техническом осмотре может быть разным. После того, как работы по обслуживанию будут выполнены, необходимо удалить прежнее сообщение о наступлении срока технического обслуживания и ввести новые сведения. Если выполнялось техническое обслуживание (service INSP), то сообщение о замене масла при вводе новых сроков технического обслуживания также нужно обновить.
При определении периодичности сервисного обслуживания система подачи соответствующих сообщений исходит из периода или же из количества пройденных километров с момента удаления прежнего сообщения. Дополнительные факторы, такие как, к примеру, нагрузки, испытываемые автомобилем, в расчет в данном случае не берутся.
Внимание! Специализированные мастерские AUDI при каждом осмотре автомобиля дополнительно опрашивают ЗУ системы самодиагностики об имевших место сбоях в работе двигателя, ABS, подушки безопасности и противоугонной системы с помощью прибора считывания V.A.G 1551 (тестера). Мы рекомендуем обращаться с этой целью в специализированную мастерскую даже в тех случаях, когда обслуживание будет производиться самостоятельно. Опрос системы самодиагностики выполняется через диагностический разъем. Автовладелец может также попросить сотрудников мастерской ввести новые данные о наступлении сроков очередного технического обслуживания.
Система увеличенной периодичности технического обслуживания автомобиля
Техническое обслуживание автомобилей Audi Allroad, начиная с модельного ряда 2002 года, производится по так называемой системе обслуживания с увеличенной периодичностью « Longlife-Service-System» (обозначение QG1 в заводской табличке с идентификационным номером двигателя). В этом случае на заводе-изготовителе в двигатель заправляется специальное медленно отрабатывающееся (не стареющее) масло, что позволяет, в зависимости от нагрузок на двигатель, увеличить интервалы между обслуживанием автомобиля почти до 35 000 км пробега.
Для выполнения технического обслуживания по системе увеличенной периодичности автомобиль должен бытьукомплектован следующими приборами:
- 1. отсчетно-командным устройством для подачи сообщения о сроках технического обслуживания;
- 2. датчиком уровня моторного масла;
- 3. датчиком износа тормозных накладок;
- 4. в двигателе должно быть залито моторное масло с увеличенным сроком использования, соответствующее нормам концерна VOLKSWAGEN/AUDI;
- 5. свинцово-кальциевым аккумулятором, не требующим обслуживания.
Интервал между обслуживанием увеличен у автомобилей с бензиновым двигателем почти до 30 000 километров или выполняется каждые 2 года, а с 6-цилиндровым дизельным двигателем - 35 000 километров или каждые 2 года.
О приближении срока технического обслуживания водителю напоминает соответствующее сообщение на дисплее щитка приборов. Примерно за 2000 км или за месяц до наступления фактического срока обслуживания на дисплее при каждом включении зажигания появляется надпись «service in 2000 km» (обслуживание через 2000 км пробега). По мере приближения срока остающийся до обслуживания пробег изменяется с шагом в сто километров. Остающийся до наступления ТО пробег можно также узнать, нажав один раз на кнопку настройки часов. С момента наступления срока обслуживания на дисплее появляется слово «service!» (обслуживание).
Внимание! Если на автомобилях с системой увеличенных интервалов сервиса при выполнении ремонтных работ или при обслуживании заливается моторное масло обычной спецификации VW/AUDI, а не для увеличенных интервалов межсервисного обслуживания, то отсчетно-командное устройство следует перепрограммировать, изменив запись о том, что временные интервалы между сервисным обслуживанием являются гибкими, на запись «интервал постоянный». Последующее техническое обслуживание автомобиля производится в таком случае также, как и у автомобилей с обычной периодичностью сервиса, т. е. через каждые 15 000 километров пробега или через каждые 12 месяцев. Перепрограммирование устройства производится путем сброса данных с помощью клавиш настройки на панели щитка приборов.
Удаление прежних данных о проведении сервисного обслуживания
Внимание! Не допускается изменение данных о сроках обслуживания в промежутках между интервалами. Это приведет к появлению неверных сообщений.
Сброс прежних сведений и ввод новых выполняется в мастерской с помощью тестера V.A.G 1551, который подсоединяется к диагностическому разъему слева под рулевым колесом.
Если воспользоваться указанным тестером нет возможности, то ввод новых данных можно выполнить с помощью кнопки сброса суточного пробега и кнопки настройки часов.
1. Убедитесь, что зажигание выключено.
2. Нажмите на кнопку сброса суточного пробега и удерживайте её в нажатом положении.
3. Включите зажигание, не отпуская кнопку сброса суточного пробега. Двигатель не запускайте.
4. Отпустите кнопку сброса суточного пробега. На дисплее отображения суточного пробега появится надпись «SERVICE OIL» (замена масла).
5. Вытащите кнопку настройки часов и удерживайте её в этом положении до тех пор, пока надпись «SERVICE OIL» (замена масла) не исчезнет, а вместо неё не появятся три тире (- - -).
6. Нажмите на кнопку сброса суточного пробега и отпустите. На дисплее появится надпись «SERVICE INSP» (технический осмотр).
7. Вытащите кнопку настройки часов и удерживайте её в этом положении до тех пор, пока надпись «SERVICE OIL» (замена масла) не исчезнет, а вместо неё не появятся три тире (- - -).
8. Вытащите кнопку настройки часов и удерживайте её в этом положении до тех пор, пока надпись «SERVICE INSP» (технический осмотр) не исчезнет, а вместо неё не появятся три тире (- - -).
9. Выключите зажигание.
Только автомобили с увеличенными интервалами технического обслуживания
Внимание! У автомобилей с увеличенными интервалами технического обслуживания ввод новых данных возможен только с помощью тестера V.A.G 1551 или VAS 5051. Попытка удалить прежние сведения и ввести новые с помощью кнопок на щитке приборов приведет к переключению режима увеличенных интервалов между техническим обслуживанием на режим подачи сообщений по обычному плану технического обслуживания.
Переключение на режим подачи сообщений по обычному плану технического обслуживания.
10. Нажмите на кнопку сброса суточного пробега и, удерживая её в нажатом положении, включите зажигание. Двигатель не запускайте.
11. Отпустите кнопку сброса суточного пробега.
На дисплее появится надпись «SERVICE in - - - Km» или же «SERVICE!» («обслуживание через - - - километров» или «обслуживание!»).
12. Нажмите на кнопку настройки часов и удерживайте её в нажатом положении до тех пор, пока надпись «SERVICE in - - - Km» или же «SERVICE!» («обслуживание через - - - километров» или «обслуживание!») не исчезнет, а вместо неё не появится сообщение «SERVICE in 15000 Km» (обслуживание через 15000 километров»).
13. Выключите зажигание.
Замена масла
Только автомобили без увеличенного интервала межсервисного обслуживания
Замену масла следует выполнять при появлении (мигании)на информационном дисплее сообщения «SERVICE OIL» (замена масла) или после пробега 15 000 километров, если этот пробег равен 15 000.
Внимание! При затрудненных условиях Эксплуатации масло нужно менять чаще. Такими условиями являются: движение преимущественно на короткие расстояния или в черте города, частое движение по горным или пыльным дорогам, эксплуатация автомобиля с прицепом.
14. Замените масло и смените масляный фильтр. Одновременно проверьте остаточную толщину тормозных колодок передних колес.
15. Введите новые данные о сроках очередной замены моторного масла.