Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Система выпуска ОГ — автомобили с дизельным двигателем (Audi A6 C5 Allroad)

  • Главная
  • Ауди
  • А6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Двигатель и системы
  • Выхлопная система
  • Система выпуска ОГ — автомобили с д…
0
1.0а. Система выпуска ОГ. Автомобили с дизельным…

1.0а. Система выпуска ОГ. Автомобили с дизельным двигателем: 1 - дополнительный глушитель; 2 - болт крепления кронштейна. Момент затяжки - 25 Нм; 3 - кронштейн подвески дополнительного глушителя с резиновыми подушками; 4 - приемная труба с основным катализатором; 5 - гайка крепления приемной трубы. Момент затяжки - 25 Нм. Подлежит; 6 - уплотнительнаяпрокладка. Подлежит замене после каждого демонтажа; 7 - дополнительный катализатор (автомобили с двигателем АКЕ, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, ВЕС); 8 - гайка. Момент затяжки - 25 Нм. Подлежит замене после каждого демонтажа; 9 - уплотнительнаяпрокладка. Подлежит замене после каждого демонтажа; 10 - фланец турбонагнетателя; 11 - сдвоенный хомут; 12 - гайка. Момент затяжки - 40 Нм; 13 - основной глушитель; 14 - соединительная распорка; 15 - болт; 16 - кронштейн с резиновыми подушками; 17 - болт крепления кронштейна. Момент затяжки - 25 Нм; 18 - основной глушитель; 19 - гайка. Момент затяжки - 25 Нм; 20 - гайка. Момент затяжки - 40 Нм; 21 - сдвоенный хомут
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ауди А6 С5 Аллроад: Выхлопная система
Следующая ▶

Система выпуска ОГ — автомобили с бензиновым двигателем
Общие сведения о системе выпуска отработавших газов
Принцип действия катализатора
Компоненты системы рециркуляции ОГ
Компоненты системы дожигания
Турбонагнетатель, работающий на отработавших газах
Приемная труба — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Схема 17. Система управления дизельным двигателем HDi Ситроен Ксара 1 1997-2006
Система управления дизельным двигателем 1,3 JTD (с сажевым… Фиат Добло 223 2005-2010
Схема системы управления двигателем (автомобили выпуска… Хонда СРВ РД1 1995-2001
Система управления дизельным двигателем — EDC Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Схема 2. Система управления двигателем моделей выпуска до… Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Электронная система управления дизельным двигателем Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 46

       



 

 
Audi A6 (C5 Allroad) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
Audi A6 2 (C5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A6 1 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.