Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Клапанный механизм и клапан — описание конструкции (Audi A6 C5 Allroad)

  • Главная
  • Ауди
  • А6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели
  • Клапанный механизм и клапан — описа…
0
5.0. Клапанный механизм. Автомобили с двигателем…

5.0. Клапанный механизм. Автомобили с двигателем AFB, AKE, AKN, AYM, BFC: 1 - передняя крышка подшипника распределительного вала; 2 - глухая (колпачковая) гайка крепления передней крышки подшипника распределительного вала. Момент затяжки - 15 Нм; 3 - болт крепления крышки подшипника распределительного вала. Момент затяжки - 10 Нм; 4 - глухая (колпачковая) гайка крепления крышки подшипника распределительного вала. Момент затяжки - 15 Нм; 5 - гайка. Момент затяжки - 10 Нм; 6 - болт крепления крышки подшипника распределительного вала. Момент затяжки -10 Нм; 7 - крышка подшипника распределительного вала; 8 - распределительный вал впускных клапанов; 9 - распределительный вал выпускных клапанов; 10 - гидравлический толкатель; 11 - болт крепления насоса вакуумного усилителя тормозного привода. Момент затяжки - 10 Нм; 12 - насос вакуумного усилителя тормозного привода; 13 - упорные полукольца подшипника распределительного вала; 14 - головка блока цилиндров; 15 - выпускной клапан; 16 - впускной клапан; 17 - сальник распределительного вала; 18 - шестерня распределительного вала; 19 - центральный болт крепления шестерни распределительного вала. Момент затяжки - 75 Нм; 20 - маслосъемный колпачок; 21 - пружина клапана; 22 - тарелка пружины клапана; 23 - сухарь клапана; 24 - гидравлический толкатель; 25 - направляющая втулка коромысла клапана; 26 - коромысло клапана




5.0а. Клапанный механизм. Автомобили с…

5.0а. Клапанный механизм. Автомобили с двигателем: 1 - клапан; 2 - головка блока цилиндров; 3 - клапан подачи масла; 4 - маслосъемный колпачок; 5 - пружина клапана; 6 - тарелка пружины клапана; 7 - сухари пружины клапана; 8 - сальник распределительного вала; 9 - передняя крышка подшипника распределительного вала; 10 - уплотнительная прокладка; 11 - глухая (колпачковая) гайка крепления передней крышки подшипника распределительного вала. Момент затяжки - 15 Нм; 12 - крышка подшипника распределительного вала; 13 - болт крепления крышки подшипника распределительного вала. Момент затяжки - 10 Нм; 14 - гайка крепления крышки подшипника распределительного вала. Момент затяжки - 10 Нм; 15 - уплотнительная прокладка; 16 - глухая (колпачковая) гайка крепления передней крышки подшипника распределительного вала. Момент затяжки - 15 Нм; 17 - задняя крышка подшипника распределительного вала; 18 - распределительный вал впускных клапанов; 19 - распределительный вал выпускных клапанов; 20 - коромысло роликового типа; 21 - гидравлический толкатель; 22 - упорные полукольца подшипника распределительного вала; 23 - резьбовой палец крышки подшипника распределительного вала




5.0б Клапан:

5.0б Клапан:
а - диаметр тарелки клапана: впускной клапан - 27,00-27,20 мм; выпускной клапан - 24,00-24,20 мм
b - диаметр стержня клапана - 5,958-5,972 мм
с - длина стержня клапана - 100,35-100,65 мм
α - угол фаски тарелки клапана - 45°
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ауди А6 С5 Аллроад: Дизельные двигатели
Следующая ▶

Головка блока цилиндров — снятие и установка
Головка блока цилиндров — описание конструкции
Ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие и установка
Привод вспомогательных агрегатов — описание конструкции
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма — снятие и установка
Распределительные валы — снятие и установка
Поршень и шатун двигателя — описание конструкции
Двигатель — снятие и установка
Компрессия в цилиндрах — проверка
Кронштейн масляного насоса и насоса ГУР — описание конструкции
Похожие статьи из автомобилей других марок
Клапанный механизм — описание конструкции Тойота Королла Версо 3 2004-2009
Клапанный механизм — описание конструкции Фольксваген Пассат Б6 2005-2010
Клапанный механизм — описание конструкции Вольво S40 I 1995-2004
Головка цилиндров и клапанный механизм — очистка и проверка… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Головка цилиндров и клапанный механизм Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Контроль головки блока цилиндров и клапанный механизм Форд Мондео 1 1993-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 11

       



 

 
Audi A6 (C5 Allroad) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
Audi A6 2 (C5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A6 1 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.