Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Пульт управления автономным отопителем (Audi A6 C4)

  • Главная
  • Ауди
  • А6
  • C4 (1994-1997)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Пульт управления автономным отопите…
0
Оглавление: Клавиша настройки (D) на режим…↓ Включение и выключение автономного…↓ Программирование времени включения…↓ Отмена / подтверждение…↓ Типовые варианты настройки ↓
А - дисплей

  • А - дисплей
  • B - желтая контрольная лампа готовности к программированию времени включения
  • C - зеленая контрольная лампа включения отопителя
  • D - клавиша отопления/ вентиляции
  • Е - монетоприемник


— клавиша программирования времени первого включения

— клавиша программирования времени второго включения

— клавиша для считывания реального времени

— оперативное включение и выключение отопителя или вентилятора для подачи свежего воздуха

— установка реального времени с обратным отсчетом

— установка реального времени с прямым отсчетом

Считывание реального времени



Нажмите и удерживайте клавишу . Индикация высвечивается, пока нажата клавиша. При отпускании клавиши она гаснет. Если, однако, перед этим было запрограммировано время включения, то оно останется на индикации еще примерно в течение 2 секунд.

Установка реального времени



Нажмите и удерживайте клавишу .

Клавишами (обратный отсчет) и (прямой отсчет) настройте часы на фактическое точное время.




Клавиша настройки (D) на режим отопления/ вентиляции



— работа в режиме автономного вентилятора

Типовой вариант настройки для летнего сезона:

При нажатой клавише устройство работает только как вентилятор для подачи свежего воздуха, а отопитель не включается. Контрольная лампа (С) включения отопителя при работе в режиме вентилятора не горит.

Включение и выключение, а также программирование времени пуска устройства в режиме автономного вентилятора выполняются так же, как это описывается ниже для режима отопления.

— работа в режиме автономного отопителя

Типовой вариант настройки для зимнего сезона:

При не нажатой клавише устройство работает в качестве отопителя.

Включение и выключение автономного отопителя



Перед включением выполните настройку системы отопления и вентиляции.



Клавишу D установите в режим автономного отопителя.

Включение осуществляется нажатием клавиши . Отопитель сразу же заработает. При его включении горит контрольная лампа (С).

Выключение осуществляется нажатием клавиши . Контрольная лампа (С) при этом гаснет.

Источник статьи размещён на портале [www.autoinstruction.ru]

Внимание: По истечении 60 мин работы в режиме автономного отопителя устройство автоматически выключается.


Программирование времени включения отопителя



Клавишами и можно программировать два различных времени включения отопителя в течение одних суток.

Нажмите клавишу или . На дисплее появляется индикация соответствующей клавиши. Горит контрольная лампа (В), подтверждающая готовность программирующего устройства к работе.

Нужное время включения отопителя задается клавишами установки времени с прямым и обратным отсчетом. С увеличением продолжительности удержания этих клавиш отсчет времени ускоряется.



Примерно через 20 секунд после осуществления данной настройки индикация запрограммированного времени гаснет. Однако на дисплее остается номер задающей клавиши или , подтверждающий программирование.

Клавишу (D) установите в режим автономного отопителя.

Осуществите настройку отопления и вентиляции.

Отмена / подтверждение запрограммированного времени включения



Для отмены нажмите клавишу или

При этом погаснут номер клавиши на дисплее и контрольная лампа (В), подтверждающая готовность программируемого устройства.

Подтверждение запрограммированного включения выполняется нажатием клавиш или . При этом загорается контрольная лампа (В).




Типовые варианты настройки



Автомобили с обычной системой вентиляции и отопления



Для работы в режиме автономного отопителя и вентилятора необходимо выполнить следующие операции по настройке системы:

Для прогрева салона поверните регулятор температуры по часовой стрелке до упора.

Воздухораспределитель установите в режим оттаивания стекол или обогрева пространства для ног, либо между положениями и .

Переключатель режимов работы вентилятора установите в положение II. На автомобилях с обычной системой отопления и вентиляции этот переключатель нельзя устанавливать в положение 0, так как при этом перекрывается доступ свежего воздуха.

Автомобили с автоматическим кондиционером



Особой настройки не требуется. Для оттаивания стекол воздух подается автоматически.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Ауди А6 С4: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Воздуховыпускные устройства
Автоматический кондиционер
Система стеклоочистителей и стеклоомывателей
Система поддержания постоянной скорости
Функции выключателей
Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Контроль уровня масла
Усилитель рулевого привода/Servotronic, регулятор дорожного просвета
Система охлаждения
Тормозная жидкость
Похожие статьи из автомобилей других марок
Пульт управления отопителем и кондиционером — снятие и… Мазда Капелла ГФ/ГВ 1997-2005
Панель управления отопителем — снятие и установка Опель Вектра А 1988-1995
Панель управления отопителем и переключатель блока обдува Мицубиси Паджеро L040/V20 1982-1999
Ключ зажигания и пульт дистанционного управления — замена… Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Панель управления отопителем Тойота Камри XV10 1991-1996
Ручки управления кондиционером и отопителем Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 42

       



 

 
Audi A6 (C5 Allroad) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
Audi A6 2 (C5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A6 1 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.