Снятие
1. Ослабьте крепежный болт ступицы.
2. Открутите крепежные болты и гайки, крепящие стабилизатор поперечной устойчивости к кузову.
3. Снимите колесо и болт крепления ступицы. Снимите колесный датчик, если необходимо (на моделях с АБС).
4. Открутите крепежные болты суппорта и снимите суппорт со стойки.
5. Отсоедините шаровой шарнир рулевой тяги от стойки.
6. Открутите гайку и снимите крепежный болт крепления рычага подвески к стойке.
7. Отсоедините шаровой шарнир рычага подвески от стойки.
8. Снимите кожух, открутите гайки верхнего крепления (две гайки указаны стрелками) и снимите стойку с автомобиля.
Установка
Установка проводится в обратном порядке снятия.
1. Установите шайбы и новые гайки.
2. Затяните крепежные гайки до требуемого момента затяжки.
Ремонт
1. Снимите стойку с автомобиля и установите компрессоры пружин.
2. Открутите гайку на штоке поршня амортизатора.
3. Снимите гайку и шайбу.
4. Снимите крепежную пластину и прокладку (указана стрелкой).
5. Снимите втулку и верхнее седло пружины.
6. Снимите пружину, пыльниу и резиновый упор (указан стрелкой).
7. При помощи специального инструмента 1 открутите крепежный колпачок 2 и снимите амортизатор.
8. Проверьте амортизатор на наличие повреждений и следов утечки. Проверьте работу амортизатора. Замените изношенные элементы стойки.
9. Установите нижний конец пружины в углубление в седле. Установите верхнее седло на место и наденьте пыльник на кромку седла.
10. Установите прокладку на верхнее седло, совместите вырезы на прокладке с головками болтов (указаны стрелками).
11. Перед снятием компрессоров пружины проверьте, чтобы концы пружины касались упоров.
Информация доступна на портале www.AutoInstruction.ru