Масляный riacoc и рамка коленвала: 1. Блок цилиндров; 2. Масляная форсунка для охлаждения поршня. Соблюдать монтажное положение: масляную форсунку повернуть против часовой стрелки к блоку цилиндров до упора и в этом положении затянуть; 3. Болт, закручивать без применения герметика, 27 Нм; 4. Уплотнительное кольцо. Заменить; 5. Рамка коленвала. Перед установкой проверить наличие в блоке цилиндров центровочных втулок и установку уплотн. кольца в рамке коленвала; 6. Центровочная втулка; 7. Болт. Масляный насос к рамке коленвала: 20 Нм + довернуть на +90°; заменить болт. Рамка коленвала к блоку цилиндров: 14 Нм + довернуть на +180°; заменить болт; 8. Уплотнительное кольцо. Заменить, проверить надежность посадки, для монтажа слегка смазать маслом; 9. Масляный насос с предохранительным клапаном 11,5 бар. Перед установкой проверить наличие обеих центровочных втулок; 10. Центровочная втулка; 11. Цепь. Соблюдать монтажное положение; 12. Звездочка масляного насоса; 13. Болт, заменить, 20 Нм + довернуть на +90°; 14. Звездочка балансирного вала. Установка возможна только в одном положении; 15. Противовес. Установка возможна только в одном положении; 16. Болт. Заменить, для ослабления и затяжки использовать комбинированный гаечный ключ -Т10061-, 100 Нм + довернуть на +90°; 17. Болт, 20 Нм; 18. Промежуточная звездочка; 19. Болт, 15 Нм; 20. Уплотнительный фланец со стороны ременного шкива должен быть установлен на центровочных втулках. Замена манжеты коленвала на стороне ременного шкива; 21. Болт, Заменить. 8 Нм + довернуть на +90°; 22 Натяжитель цепи с башмаком. Для снятия, зафиксировать фиксатором
(Первоисточник расположен на портале Autoinstruction.ru)