Снятие
Снять крышку ГБЦ. Вращать коленвал до тех пор, пока пара кулачков каждой из устанавливаемых или снимаемых насос-форсунок не будут обращены равномерно вверх.
увернуть контргайки регулировочных болтов -1- и вывернуть регулировочные болты так, чтобы соответствующее коромысло прилегало к пружине толкателя насос-форсунки. Вывернуть болты -2- оси коромысла снаружи внутрь при помощи насадки 3410 и снять ось коромысла. Отвернуть болт -3- зажимной колодки с помощью насадки -Т10054- и снять зажимную колодку.
Извлечь штекерный разъем насос-форсунки при помощи отвертки -стрелка-. Во избежание перекашивания следует поддерживать при этом противоположную сторону штекерного разъема, слегка надавливая пальцем.
Закрепить съемник -Т10055- вместо колодки в боковом шлице насос-форсунки. Вынуть насос-форсунку осторожными постукивающими движениями вверх из соответствующего гнезда в ГБЦ.
Установка
Инструкция. При любых работах, связанных с регулировкой насос-форсунки, необходимо заменять регулировочный болт в коромысле и болт с шаровой головкой насос-форсунки. Новые насос-форсунки поставляются с уплотнительными кольцами и с теплозащитным уплотнением. При установке новой насос-форсунки необходимо также заменить соответствующий регулировочный болт в коромысле. При повторной установке использовавшейся насос-форсунки необходимо заменить уплотн. кольца и теплозащитное уплотнение.
Перед установкой насос-форсунки проверить правильность посадки трех уплотн. колец, теплозащитного уплотнения и стопорного кольца. Не допускается перекручивание уплотн. колец. Смазать уплотн. кольца и очень осторожно установить насос-форсунку в гнездо ГБЦ. Равномерно нажимая, вставить насос-форсунку до упора в гнездо на ГБЦ. Установить зажимную колодку в боковой шлиц насос-форсунки.
Инструкция. Если насос-форсунка находится не под прямым углом относительно зажимной колодки, то крепежный болт может отвернуться, что приведет к повреждениям насос-форсунки или ГБЦ.
Выровнять насос-форсунку следующим образом: ввернуть новые крепежные болты в зажимную колодку так, чтобы насос-форсунку можно было легко вращать. Теперь выровнять насос-форсунку под прямым углом относительно опорных кронштейнов распредвала.
Проверить с помощью штангенциркуля -VAS 5276- (диапазон измерений мин. 400 мм) расстояние "а" от внешнего края ГБЦ до круглой поверхности насос-форсунки.
Насос-форсунки с цилиндрическим буртиком к гайке
| Цилиндр | Размер "а" |
| 1 | 244,2 ± 0,8 мм |
| 2 | 152,8 ± 0,8 мм |
| 3 | 64,8 ± 0,8 мм |
Насос-форсунки со скошенным буртиком к гайке
| Цилиндр | Размер "а" |
| 1 | 245,0 ± 0,8 мм |
| 2 | 157,0 ± 0,8 мм |
| 3 | 65,6 ± 0,8 мм |
Все автомобили
При необходимости снова выровнять насос-форсунку и затянуть крепежные болты зажимной колодки: момент затяжки: 12 Нм + довернуть на 270°. Установить ось коромысла и затянуть новые крепежные болты следующим образом: затянуть сначала внутренние болты, а затем внешние болты в несколько приемов. Момент затяжки в аналогичной последовательности: 20 Нм + довернуть на 90°. Установить индикатор часового типа на регулировочный болт насос-форсунки так, как это изображено на рисунке.
Поворачивать коленвал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока ролик коромысла не окажется на конце приводного кулачка. Сторона ролика -стрелка А- находится в самой верхней точке, индикатор часового типа -стрелка Б- находится в самой нижней точке. Снять индикатор часового типа. Теперь ввернуть регулировочный болт в коромысло так, чтобы почувствовать ощутимое сопротивление (насос-форсунка завернута до упора).
(Источник материала этот сайт: «Autoinstruction.ru»)
Повернуть регулировочный болт специнструментом (динамометрическим ключом -V.A.G 17'5.6-) назад от упора на 180°. Удерживая регулировочный болт в этой позиции, затянуть контргайку (момент затяжки: 30 Нм). Подсоединить штекерный разъем насос-форсунки. Установить крышку ГБЦ и крышку зубчатого ремня.