Этот конкурс — 47-й по счёту. Первый COTY состоялся в 1964 году, его триумфатором стал седан Rover 2000. Последние три победителя — Ford S-Max (2007), Fiat 500 (2008) и Opel Insignia (2009).
В компании Opel еще не весь шнапс выпили после победы Инсигнии на прошлогоднем COTY, а организаторы уже выложили в открытый доступ список претендентов на победу в нынешнем году. Номинантов на семь меньше, чем годом ранее, — тридцать. Как это обычно бывает, чуть позже перечень могут расширить. Однако достойных получить главный приз уже сейчас предостаточно.
Больше всего шансов, как всегда, у малышей. В этом году их набирается прилично, но наиболее сильными нам видятся Ford Ka, Toyota iQ и Volkswagen Polo. Есть порох в пороховницах и у двух гибридных хэтчбеков: это Toyota Prius и Honda Insight. Причем первый, в своей предыдущей генерации, уже выигрывал COTY в 2005 году и не прочь повторить успех.
Вот все прошлогодние претенденты на победу. Заметим, на переднем плане хэтчбек Ford Fiesta, который на финише уступил всего один балл затерявшейся в середине Инсигнии.
Новое поколение Опеля Астры, скорее всего, нельзя всерьез рассматривать кандидатом на победу. Отдавать Опелю лавры второй раз подряд жюри, состоящее почти из 60 журналистов, не станет. Вряд ли повезет и дорогим машинам вроде Porsche Панамеры или нового Мерседеса Е-класса. Останется не у дел спорткар Nissan 370Z.
Маленьких хэтчбеков классов A и B шесть штук — Ford Ka, Hyundai i20, Mitsubishi Colt, Suzuki Alto/Nissan Pixo, Toyota iQ и Volkswagen Polo.
К компактам можно отнести Citroen C3 Picasso, Kia Soul и Nissan Cube.
Автомобилей гольф-класса мало: соплатформенные Opel Astra и Chevrolet Cruze, а также новая Mazda3...
...и два гибридных хэтчбека — Honda Insight и Toyota Prius.
А вот семейных на сей раз двое — новое поколение компактвэна Renault Scenic/Grand Scenic и Toyota Verso.
Чуть больше и седанов класса D. Реальные шансы подняться наверх у Тойоты Авенсиса. Subaru Legacy и Seat Exeo явно окажутся в аутсайдерах.
Ровно столько же кандидатов от класса компактных кроссоверов. Самый интересный — переднеприводный Peugeot 3008, но и у чешской Шкоды Yeti есть надежды на высокое место. Замыкает тройку компакт Toyota Urban Cruiser.
Смотрите полную версию на сайте (autoinstruction.ru)
Больших внедорожников — четыре штуки. Европу представляет обновленный Land Rover Discovery, Японию — гибридный Lexus RX 450h, а два других, Kia Sorento и Hyundai ix55, родом из Кореи.
В заключение два спорткара: родстер BMW Z4 и купе Nissan 370Z. Плюс два представителя премиум-брендов — Mercedes E-класса и Porsche Panamera.
Быть может, на сей раз позволят выиграть корейцам, которые пока могут похвастать лишь четвертым местом хэтчбека Kia cee’d в 2008-м? Но среди четырех претендентов заинтересовать жюри способен разве что оригинальный Kia Soul, остальные «корейцы» лишены индивидуальности. Время покажет. В октябре жюри назовет имена первых финалистов, а победителя объявят месяцем позже.
Источник: drive.ru