Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volvo:
Вольво S40▾
S40 1 (бензин)
Вольво S80▾
S80 1
ХС90▾
ХС90 1
200 Серия▾
200 Серия (240/245)

Электрооборудование — характеристики сигналов (Volvo XC90 I)

  • Главная
  • Вольво
  • ХС90
  • 1 (2002-2015)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрооборудование — характеристик…
0
Оглавление: Верхний электронный модуль (UEM) ↓ Верхний электронный модуль (UEM) ↓ Люк в крыше (модуль люка в крыше…↓ Датчик дождя ↓

Верхний электронный модуль (UEM)



Верхний электронный модуль (UEM)


Разъем А, выводы #А1-#А22. Следующие значения получены при измерении между соответствующим выводом из колонки 1 и выводом #А20 (заземление сигнала), если не указано иначе. Проверьте выводы заземления перед началом снятия показаний с помощью измерительного блока.
  • U = Напряжение постоянного тока в Вольтах (В)
  • U1 = Напряжение аккумулятора в Вольтах (В)
  • U2 = Напряжение, близкое к 0 В

Верхний электронный модуль (UEM)



Вывод, измерительный блокВывод, модуль управленияТип сигналаВыключите зажигание. Включено/ выключеноВключите зажигание. Включено/ выключеноДругие
#1#А1ЭлектропитаниеU1U1-
#2#А2Лампы для чтения в третьем ряду, сигнал управленияU1/0U1/0-
#3#АЗКабель связи модуля управления (CAN Н)2,5-3,5 В2,5-3,5 ВВо время связи
#4#А4Правая передняя лампа для чтения и общее освещение, сигнал управления7-9 В/0 В7-9 В/0 ВЗадействован, когда правая передняя лампа для чтения и общее освещение включены
#5#А5Кабель связи модулей управления (CAN 1)1,5-2,5 В1,5-2,5 В-
#6#А6Правая передняя лампа для чтения, питание сигналаU1/0 ВU1/0BСигнал, модулированный по длительности импульса
#7#А7Левая задняя лампа для чтения, питание сигналаU1/0 ВU1/0BЗадействован, когда левая задняя лампа для чтения и общее освещение включены. Сигнал, модулированный по длительности импульса
#8#А8Продленное электропитание XU1/0BU1/0BЭлектропитание на -логическое устройство люка в крыше, лампы зеркал в солнцезащитном козырьке, датчик дождя, кнопки освещения на потолке и освещение некоторых кнопок
#9#А9Лампы для чтения в третьем ряду, электропитаниеU1/0BU1/0 ВСигнал, модулированный по длительности импульса
#10#А10Датчик движения объектов, электропитаниеU1/0BU1/0BПодает электропитание на оба датчика движения объектов
#11#А11Электропитание модуля управленияU1U1-
#12#А12Электропитание модуля управленияU1U1-
#13#А13Датчик дождя, сигнал данных---
#14#А14Правая задняя лампа для чтения, питание сигналаU1/0BU1/0BСигнал активен, когда кнопка лампы не нажата
#15#А15Левая задняя лампа для чтения, сигнал управленияU1/0BU1/0BСигнал активен, когда кнопка лампы не нажата
#16#А16Левая передняя лампа для чтения и общее освещение, сигнал управления7-9 В/0 В7-9 В/0 ВВ активированном состоянии, когда левая передняя лампа для чтения и общее освещение включены
#17#А17Правая задняя лампа для чтения, питание сигналаU1/0BU1/0BВ активированном состоянии, когда правая задняя лампа для чтения и общее освещение включены. Сигнал, модулированный по длительности импульса
#18#А18Левая передняя лампа для чтения, питание сигналаUbat/0 ВUbat/0 ВСигнал, модулированный по длительности импульса
#19#А19Общее освещение, питание сигналаU1/0BU1/0BСигнал, модулированный по длительности импульса
#20#А20Заземление сигналаU-U2U-U2-
#21#А21Последовательная связь (Volcano lite)0B-U10B-U1Напряжение 0 В - U1 во время связи. U1 -значение по умолчанию
#22#А22Датчик движения объектов, сигнал данныхU1U1Связь с обоими датчиками движения объектов



Люк в крыше (модуль люка в крыше (SRM)



Люк в крыше (модуль люка в крыше (SRM)


Разъем А, выводы #А1-#А10. Следующие значения получены при измерении между соответствующим выводом в колонке 1 и выводом #А5 (заземление сигнала), если не указано иначе.
  • U = Напряжение постоянного тока в Вольтах (В)
  • U1 = Напряжение аккумулятора в Вольтах (В)
  • U2 = напряжение, близкое к 0 В

Датчик дождя



Датчик дождя


Разъем А, выводы #А1-#А5
  • U = Напряжение постоянного тока в Вольтах(В)
  • U1 = Напряжение аккумулятора в Вольтах (В)
  • U2 = Напряжение, близкое к 0 В

Люк в крыше (модуль люка в крыше (SRM)
Вывод, модуль управленияТип сигналаВыключите зажигание. Включено/выключеноВключите зажигание. Включено/выключеноДругие
#А1Электропитание электродвигателя люка в крышеU1U1-
#А2Люк вперед, сигнал управленияU1/0 BU1/0 ВИмпульсный сигнал в активированном состоянии
#АЗНаклон люка в крыше, сигнал управленияU1/0 В U1/0 BИмпульсный сигнал в активированном состоянии
#А4Последовательная связь (Volcano lite)U1U1Напряжение 0 В - U1 во время связи. U1 - значение по умолчанию
#А5Заземление сигналаU2U2-
#А6Электропитание на электронные устройства в модуле люка крыши (SRM)U1 (в течение только 5 минут, согласно условиям справа)U1В активированном состоянии, когда зажигание выключено, и ни одна из передних дверей не открыта
#А7Люк в крыше, авто, сигнал управленияU1/0BU1/0 ВИмпульсный сигнал. В активированном состоянии при переключении
#А8Люк в крыше назад, сигнал управленияU1/0BU1/0BИмпульсный сигнал в активированном состоянии
#А9Электропитание на выключатель люка в крышеU1AJ1U1/U1Импульсный сигнал в активированном состоянии
#А10Заземление питанияU2U2-

Датчик дождя
Вывод, модуль управленияТип сигналаВыключите зажиганиеВключите зажиганиеДругие
#А1Последовательная связь--Сигнал данных
#А2МассаU2U2-
#АЗЭлектропитаниеU1/0BU1/0 В-
#А4Сигнал положения стеклоочистителя ветрового стекла--Когда стеклоочистители ветрового стекла находятся в исходном положении, U должно быть U1. Когда стеклоочистители ветрового стекла работают, U должно бьггь 0 В (заземлено)
#А5Не используется---
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Вольво ХС90 I: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Верхний электронный модуль (UEM)
Электрическое оборудование автомобиля
Вспомогательный электронный модуль (АЕМ)
Оборудование и приборы — функция
Задний электронный модуль (REM)
Оборудование и приборы — функционирование
Электрооборудование — описание параметров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сцепление — описание и технические характеристики Пежо 206 1998-2012
Технические характеристики автомобиля Рено Симбол 2 2008-2013
Основные характеристики двигателей Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Спецификации и технические характеристики автомобилей Опель Корса Б 1993-2000
Электрооборудование — техническое обслуживание Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Технические характеристики двигателей Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 34

       



 

 
XC90 1 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 2.5 л
  • Бензиновые двигатели 2.9 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Бензиновые двигатели 4.4 л
  • Дизельные двигатели 2.4 л
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 4T65EW
  • Автоматическая коробка AW55-50
  • Автоматическая коробка TF-80SC
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Сиденья в салоне
  • Кондиционер воздуха
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.