Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volvo:
Вольво S40▾
S40 1 (бензин)
Вольво S80▾
S80 1
ХС90▾
ХС90 1
200 Серия▾
200 Серия (240/245)

Вспомогательный электронный модуль (АЕМ) (Volvo XC90 I)

  • Главная
  • Вольво
  • ХС90
  • 1 (2002-2015)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Вспомогательный электронный модуль …
0
Оглавление: Функция ↓ Сигналы ↓ Запуск электрического стояночного…↓ Стояночный обогреватель с…↓ Дистанционный запуск через систему…↓ Выходы сигнала сигнализации ↓ Функция приглушения звука для…↓
Вспомогательный электронный модуль (АЕМ)


Функция (АЕМ) должна позволять определенному вспомогательному оборудованию обмениваться информацией с контроллерной локальной сетью автомобиля. Этот обмен информацией означает, что может быть установлено вспомогательное оборудование с улучшенной функциональностью и более высоким качеством. (АЕМ) управляет следующими функциями: Система предупреждения о заднем ходе, Реле электрического обогревателя блока цилиндров, Дистанционный запуск стояночного обогревателя, Устанавливаемая после продажи наружная сигнализация, Устанавливаемый после продажи блок магнитолы.

Функция



приглушения звука невстроенных автомобильных телефонов. Функции, управляемые (АЕМ), могут быть разными для разных моделей автомобиля. (АЕМ) является вспомогательным оборудованием и может быть заказан и установлен только как устанавливаемое после продажи устройство. Модуль управления устанавливается в багажном отсеке автомобиля за боковой панелью на правой надколесной дуге. После установки (АЕМ) конфигурируется при помощи программного обеспечения. Конфигурация выполняется через VIDA. Модуль управления поддерживает связь с напрямую подсоединенными компонентами и через контроллерную локальную сеть. Одним из основных назначений модуля управления является функционирование в качестве интерфейса между вспомогательным оборудованием, не подготовленным для связи по контроллерной локальной сети, контроллерной локальной сетью автомобиля и ее функциями. Модуль управления проверяет активирование, а также входные и выходные сигналы через встроенную диагностическую систему. Код неисправности регистрируется, если модуль управления обнаруживает неисправность. Коды неисправности регистрируются в памяти модуля управления, и информация может быть считана при помощи VIDA.



Сигналы



Сигналы


В таблице показаны входные и выходные сигналы на (АЕМ) (4/78) и от него. Типы сигналов подразделяются на сигналы от подсоединенных напрямую компонентов и связь контроллерной локальной сети. На следующей иллюстрации показана эта же информация с обозначениями компонентов Volvo. Сигналы имеются только для установленного вспомогательного оборудования.

Сигналы
Входные сигналыВыходные сигналы
Подсоединенные напрямую: Модуль управления системы предупреждения о заднем ходе передает сигнал зуммера (сигнал приглушения звука); Модуль дистанционного запуска (минизвонок, дистанционное управление) для дистанционного запуска стояночного обогревателя (сигнал запуска/остановки); Сигнал приглушения звука от устанавливаемых после продажи блоков телефонной системы громкоговорения на автомобильный телефон для приглушения звука на модуле звуковоспроизведения (AUM) (AUD) или на устанавливаемом после продажи блоке магнитолыПодсоединенные напрямую: Модуль помощи при парковке (РАМ) (вывод напряжения и заземления); Запуск стояночного обогревателя, состоящий из +12В на реле электрического стояночного обогревателя; Блок наружной сигнализации (сигнал запуска/электропитание); Сигнал объединения устанавливаемого после продажи блока магнитолы (сигнал приглушения звука, сигнал скорости, сигнал реостата и управляемое электропитание на наружный усилитель антенны); Сигнал приглушения звука от устанавливаемого после продажи блока телефонной системы громкоговорения на устанавливаемый после продажи блок магнитолы; Блок минизвонка для дистанционного запуска, соединение электропитания и вывода заземления
Через контроллерную локальную сеть: (СЕМ) (4/56), сигнал запуска и остановки, для управления реле электрического стояночного обогревателя, показание передачи заднего хода для запуска системы предупреждения о заднем ходе, состояние сигнализации используется наружной сигнализацией, управляемой вспомогательным электронным модулем (АЕМ), положение освещения показывает стояночные фонари, ближний и дальний свет; Модуль звуковоспроизведения (AUM) (16/1) показывает яркость фоновой подсветкиЧерез контроллерную локальную сеть: (СЕМ) (4/56): Дистанционный запуск для активирования стояночного обогревателя; Модуль звуковоспроизведения (AUM) (16/1), сигнал приглушения звука, сигнал предупреждения о заднем ходе



Запуск электрического стояночного обогревателя таймером



Запуск электрического стояночного обогревателя…


Функция управления таймером может быть подсоединена к электрическому стояночному обогревателю, управляемому через (АЕМ). В эту систему входит: реле электрического стояночного обогревателя, разводка соединений между реле и вспомогательным электронным модулем (АЕМ). Реле установлено на обогревателе блока цилиндров и управляет электрическим стояночным обогревателем и гнездом реле салона. Реле играет роль выключателя, снабжается электропитанием и управляется по проводке от (АЕМ). Реле подсоединено к выводу заземления в моторном отсеке. При послепродажной установке системы запуска таймером электрического стояночного обогревателя необходимо произвести конфигурацию автомобиля при помощи нового программного обеспечения, которая производится через VIDA. Существует диагностика для сигнала реле/управления.

Стояночный обогреватель с дистанционным управлением



Существует 2 способа управления стояночным обогревателем на расстоянии. Через систему минизвонка и при помощи пульта дистанционного управления. Существует также 2 типа стояночных обогревателей: электрический стояночный обогреватель и стояночный обогреватель, работающий на бензине или дизельном топливе. Тип запускаемого на расстоянии обогревателя необходимо предварительно установить в (DIM) автомобиля. Дистанционный запуск при помощи пульта дистанционного управления нельзя комбинировать с дистанционный запуском через систему минизвонка. Чтобы использовать функцию дистанционного запуска электрического стояночного обогревателя, необходимо установить функцию "Запуск таймером электрического стояночного обогревателя".



Дистанционный запуск через систему мини-звонка (только некоторые страны)



Дистанционный запуск через систему мини-звонка…


Система дистанционного запуска стояночного обогревателя состоит из блока мини-звонка. Блок мини-звонка соединен напрямую с источником питания, "землей", а также с сигналом запуска/оста-нова на (АЕМ). На блок мини-звонка через (АЕМ) постоянно подается напряжение, поскольку он все время должен быть активным, чтобы принимать сигналы запуска и останова. Система дистанционного запуска стояночного обогревателя управляется дистанционно при помощи обычного телефона по существующей сети мини-звонка, которая существует в определенных странах. При установке системы предупреждения дистанционного запуска автомобиль следует сконфигурировать, используя новое программное обеспечение. Конфигурация выполняется через VIDA. Существует диагностика системы дистанционного запуска.

Выходы сигнала сигнализации



К (АЕМ) можно подключить внешний блок сигнализации (устанавливаемый после продажи автомобиля). Эта система состоит из четырех выходных сигналов, которые (через жгут проводов) можно использовать в качестве входных сигналов внешней системы сигнализации. (АЕМ) использует существующую контроллерную локальную сеть для приема-передачи сигналов, которые характеризуют состояние системы сигнализации, ключей и дверей автомобиля. Для автомобилей более поздних модификаций этот блок сигнализации можно приобрести в качестве принадлежности к (АЕМ). При установке устанавливаемой после продажи системы сигнализации автомобиль следует сконфигурировать, используя новое программное обеспечение. Конфигурация выполняется через VIDA. Существует диагностика для выходов сигнала сигнализации.



Функция приглушения звука для невстроенных мобильных телефонов



Когда звонит сотовый телефон, модуль управления звуком (АиО)/магнитолы (AUM) приглушается с помощью функции дистанционного приглушения звука. Конструкция состоит из входа сигнала и выхода сигнала. Входной сигнал является цифровым (0 В/12 В), а выходной сигнал является сигналом связи по контроллерной локальной сети. Для автомобилей более поздних модификаций эту систему дистанционного приглушения звука можно приобрести в качестве принадлежности к (АЕМ).

При послепродажной установке блока телефонной системы громкоговорения автомобиль следует сконфигурировать, используя новое программное обеспечение. Конфигурация выполняется через VIDA. Существует диагностика для функции приглушения звука.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Вольво ХС90 I: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Электрооборудование — характеристики сигналов
Верхний электронный модуль (UEM)
Электрическое оборудование автомобиля
Оборудование и приборы — функция
Задний электронный модуль (REM)
Оборудование и приборы — функционирование
Электрооборудование — описание параметров
Электрооборудование — описание активирований
Похожие статьи из автомобилей других марок
Электронный модуль управления усилителем рулевого механизма… Шкода Рапид NH3 2012-2020
Многофункциональный электронный модуль (автомобили после… Форд Фокус Mk1 1998-2004
Электронный модуль зажигания — проверка и замена Хонда СРВ РД1 1995-2001
Электронный модуль зажигания (модели до 1995) — замена Шевроле Тахо 400 1992-2000
Модуль топливного насоса Опель Корса Ц 2000-2006
Датчик угла поворота коленвала и транзисторный модуль Ниссан Санни В13 1990-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 21

       



 

 
XC90 1 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 2.5 л
  • Бензиновые двигатели 2.9 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Бензиновые двигатели 4.4 л
  • Дизельные двигатели 2.4 л
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 4T65EW
  • Автоматическая коробка AW55-50
  • Автоматическая коробка TF-80SC
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Сиденья в салоне
  • Кондиционер воздуха
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.