Проверка
Перед снятием обозначьте на модуле все провода.
Модели CR-V
1. Снимите крышку распределителя и бегунок, обозначьте и отсоедините от модуля провода.
2. Включите зажигание и проверьте наличие напряжения батареи между массой и черно/желтым проводом. Если напряжения нет, то проверьте цепь между замком зажигания и черно/желтым проводом модуля.
3. При включенном зажигании и проверьте наличие напряжения батареи между массой и бело/синим проводом. Если напряжения нет, то проверьте катушку зажигания и наличие обрыва этого провода.
4. Отсоедините разъем на процессорном блоке двигателя и проверьте цепь между выводами желто/зеленого провода на процессорном блоке и на модуле. Если цепи нет, проверьте наличие обрыва в этом проводе, проверьте цепь между желто/зеленым проводом и массой (цепи быть не должно).
5. На моделях 1997-98 г.г. проверьте наличие цепи между синим проводом модуля зажигания и разъемом для подключения тахометра (смонтирован на стенке моторного отсека). Убедитесь, что отсутствует замыкание этого провода на массу.
6. Модуль считается неисправным, если после устранения неисправностей проводов (обрывов или замыканий) результаты всех проверок отрицательные.
4-цилиндровые Odyssey
На моделях 1995 г. отсоедините от модуля черно/желтый (1) и синий (2) провода.
На моделях 1996-97 г.г. отсоедините от модуля желто/зеленый, черно/желтый и синий провода.
На моделях 1998 г.г. отсоедините от модуля желто/зеленый и черно/белый провода.
1. При включенном зажигании проверьте наличие напряжения от батареи между черно/желтым проводом и массой. Если напряжения нет, то проверьте цепь между замком зажигания и выводом черно/желтого провода.
2. При включенном зажигании проверьте наличие напряжения от батареи между бело/черным проводом (1996-97), или синим проводом (2) проводом (1995), и массой. Если напряжения нет, то проверьте катушку зажигания и наличие обрыва в этих проводах между катушкой и модулем.
3. Отсоедините разъем на процессорном блоке двигателя и проверьте цепь между выводами желто/зеленого провода на процессорном блоке и на модуле. Если цепи нет, проверьте наличие обрыва в этом проводе, проверьте цепь между желто/зеленым проводом и массой (цепи быть не должно).
5. На моделях 1995 г. проверьте наличие цепи между синим проводом (1) модуля зажигания и соответствующим выводом разъема блока управления трансмиссией (ТСМ - модуля). Убедитесь, что отсутствует замыкание этого провода на массу.
6. На моделях 1996-97 г.г. проверьте цепь между выводом синего провода и разъемом для подключения тахометра (смонтирован на стенке моторного отсека с правой стороны). Убедитесь, что отсутствует замыкание этого провода на массу.
7. Модуль считается неисправным, если после устранения неисправностей проводов (обрывов или замыканий) результаты всех проверок отрицательные.
Снятие и установка
1. Снимите крышку распределителя и бегунок, обозначьте и отсоедините от модуля провода.
2. Отсоедините от модуля провода.
На моделях CR-V отсоедините от модуля желто/зеленый, черно/желтый и бело/синий провода.
На 4-цилиндровых Odyssey:
- на 3-штырьковом разъеме отсоедините от модуля желто/зеленый, черно/желтый и бело/черный провода.
- на 4-штырьковом разъеме отсоедините жгут с черно/желтым, синим и желто/зеленым проводами, отсоедините от модуля черно/белый или синий (1) провод и отдельный синий (2) провод.
3. Отверните винты крепления и снимите модуль.
4. Сборка выполняется в обратном порядке.