Проверка
1. Отсоедините батарею от массы и снимите крышку распределителя зажигания и прокладку.
2. На части автомобилей отверните стопорный винт, снимите бегунок и пылезащитную крышку.
3. Проверьте сопротивление первичной обмотки. Для этого отсоедините черно/желтый провод от вывода А (+) и бело/синий провод от вывода В (-). Сопротивление между выводами первичной обмотки должно быть 0,63-0,77 Ом (CR-V) и 0,4-0,6 Ом (4-цилиндроые Odyssey).
4. Проверьте сопротивление вторичной обмотки, которое измеряется между выводом А (+) высоковольтным выводом. Сопротивление должно быть 12,8-19,2 кОм (CR-V) и 22,4-33,6 кОм (4-цилиндровые Odyssey).
Снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы и снимите крышку распределителя зажигания и прокладку.
2. На части автомобилей отверните стопорный винт, снимите бегунок, обозначив его ориентацию, и пылезащитную крышку.
3. Катушка зажигания крепится винтами на 2 штырях. Отсоедините черно/желтый провод от вывода А (+) и бело/синий провод от вывода В (-), отверните винты крепления и снимите катушку.
4. Установка выполняется в обратном порядке.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
[Источник статьи доступен на сайте www.autoinstruction.ru]