Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Рулевой механизм с электромеханическим усилителем (Volkswagen Tiguan 1 «5N»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Тигуан
  • 5N (2007-2015)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм с электромеханичес…
0
Рулевой механизм с электромеханическим усилителем

  • 1 - Карданный шарнир
  • 2 - Болт, М8х35, 30 Нм, заменять после каждого снятия
  • 3 - Рулевой механизм с усилителем с блоком управления усилителя рулевого механизма -J500-, с электродвигателем электромеханического усилителя рулевого управления -V187-, с датчиком числа оборотов коленчатого вала -G23-, с датчиком момента сопротивления повороту -G269-, можно проверить в режиме ведомого поиска неисправностей при помощи тестера -VAS 5051В-
  • 4 - Поворотный кулак
  • 5 - Гайка, М12х1,5, 50 Нм, самостопорящ., заменять после каждого снятия
  • 6 - Подрамник
  • 7-Болт, М10х70, 50 Нм и довернуть на 90°, заменять после каждого снятия
  • 8 - Теплозащитный экран
  • 9 - Винт Torx, 6 Нм, самонарезающий
  • 10 - Жгут проводов
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Тигуан 1: Рулевое управление
Следующая ▶

Снятие и установка рулевой колонки
Снятие и установка рулевого колеса
Рулевая колонка — описание конструкции
Снятие и установка рулевого механизма
Различия рулевых механизмов 2 и 3 поколения
Снятие и установка гофрированного чехла
Снятие и установка рулевой тяги
Похожие статьи из автомобилей других марок
Рулевой механизм с усилителем, поперечная рулевая тяга Ауди А2 8Z 1999-2005
Рулевой механизм с усилителем Форд Мондео 3 2000-2007
Рулевой механизм с усилителем (модель PR24AC) — разборка,… Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Рулевой механизм с усилителем — снятие и установка Рено Кангу 1 1997-2007
Рулевой механизм (с усилителем) — снятие и установка Сузуки Свифт МА 1995-2003
Рулевой механизм с усилителем — общее описание Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 26 + 16

       



 

 
Tiguan 1 (5N) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели BWK 1.4 л
  • Бензиновые двигатели CAVA 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0A6
  • Автоматическая коробка 09M
  • Кардан и полный привод
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (2х4)
  • Задняя подвеска (4х4)
  • Пневмоподвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.