Техническое обслуживание и проверка свечей (VW Beetle «Type 1»)

0

Через каждые 10.000 км пробега свечи зажигания нужно выворачивать и проверять и: внешний вид, зазор между электродами и качество искры. Во время эксплуатации из-за выгорания металла зазор между электродам» увеличивается. При увеличенном зазоре свеч; нужно вывернуть, проверить зазор щупом i при необходимости отрегулировать его сгибанием бокового электрода. Зазор между электродами у всех свечей зажигания должен находиться в пределах от 0,6 до 0,8 мм. Пр» сильном загрязнении свечи можно очистит» при помощи латунной щетки или, лучше, пескоструйного аппарата. Изолятор свечи также должен быть чистым и сухим.

Свечи зажигания необходимо заменять через каждые 20.000 км пробега.

Рекомендуемые свечи зажигания (для всех вариантов автомобиля)

	Beru	Bosch	Champion
При нормальной тепловой нагрузке (до +25°С)	14-8 А	W 8 А	L 88 A
При высокой длительной тепловой нагрузке (свыше +25°С)	14-7 А	W 7 A	L 88 A

[Информация размещена на интернет-сайте AutoInstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986): «Техническое обслуживание и проверка свечей»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/electrical/starter/220364 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/electrical/starter/220364">Техническое обслуживание и проверка свечей</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986) из раздела «Система пуска и зажигания». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/electrical/starter/220364]Техническое обслуживание и проверка свечей[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986) из раздела «Система пуска и зажигания».