Замена контактов прерывателя (VW Beetle «Type 1»)

0

С течением времени на контактах прерывателя образуются подгоревшие места в виде маленьких бугорков и кратеров. Кроме того, изнашивается пластмассовый кулачок, что ведет к уменьшению расстояния между контактами. Как следствие, падает мощность искры. Контакты прерывателя нужно заменять через каждые 20.000 км пробега.

Внимание! Контакт прерывателя с кулачком выдерживает примерно 30.000 км пробега.

Снятие

Снять крышку распределителя зажигания и бегунок.



Отсоединить разъем "с", отвернуть винт "а" и снять контакт прерывателя.

Установка

Смазать опору контакта каплей масла.

Установить контакт прерывателя. Смазать скользящую поверхность кулачка и пластмассовый кулачок на контакте небольшим количеством универсальной смазки.

Тщательно удалить попавшие на контактные поверхности масло или смазку. Контактные поверхности должны быть параллельны друг другу.

Подсоединить провод к контакту прерывателя.

Отрегулировать угол замкнутого состояния контактов прерывателя.

Установить бегунок.

Осмотреть крышку распределителя зажигания на отсутствие трещин и следов токов поверхностной утечки.

Очистить крышку изнутри и снаружи. Дефектную крышку заменить.



Проверить положение и состояние угольного контакта, установить крышку распределителя.

Отрегулировать момент зажигания.

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986): «Замена контактов прерывателя»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/electrical/starter/220357 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/electrical/starter/220357">Замена контактов прерывателя</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986) из раздела «Система пуска и зажигания». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/electrical/starter/220357]Замена контактов прерывателя[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986) из раздела «Система пуска и зажигания».