Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Генератор (без электронного регулятора) (Toyota Land Cruiser «J70»)

  • Главная
  • Тойота
  • Ленд Крузер
  • 70 (1985-1996)
  • Двигатель и системы
  • Система охлаждения и смазки
  • Генератор (без электронного регулят…
0
Оглавление: Разборка генератора ↓ Сборка генератора ↓

Разборка генератора



1. Снимите вакуумный насос и уплотнительное кольцо, открутив три болта.

1. Снимите вакуумный насос и уплотнительное…


2. Снимите крышку щеткодержателя, открутив две гайки, изолятор клеммы, резиновую шайбу, проволочный замок, щеткодержатель и изоляционную шайбу.

2. Снимите крышку щеткодержателя, открутив две…


3. Снимите щеткодержатель.

а) Отсоедините подводящий провод от клеммы "В".

б) Снимите гайку и щеткодержатель.

б) Снимите гайку и щеткодержатель.


4. Отверните три сквозных винта и снимите крышку генератора со стороны выпрямительного блока.



4. Отверните три сквозных винта и снимите крышку…


5. Снимите шкив и вентилятор.

а) Закрепите ротор в тисках.

б) Снимите гайку шкива, пружинную шайбу, шкив, вентилятор и распорную втулку.

б) Снимите гайку шкива, пружинную шайбу, шкив,…


6. Снимите ротор.

а) Используя торцевой ключ 10 мм и пресс, выпрессуйте ротор.

б) Снимите распорное кольцо и пружинное стопорное кольцо с вала ротора.

б) Снимите распорное кольцо и пружинное стопорное…


7. Снимите крышку генератора со стороны выпрямительного блока.



а) Отверните четыре гайки и два изолятора клеммы.

б) Снимите крышку генератора со стороны выпрямительного блока.

в) Снимите две втулки клеммы и манжеты со шпилек выпрямительного блока.

в) Снимите две втулки клеммы и манжеты со шпилек…


8. Снимите выпрямительный блок.

Удерживая вывод обмотки статора острогубцами, отпаяйте выводы.

Внимание: Не допускайте нагрева диодов.


Внимание: Не допускайте нагрева диодов.


Проверка ротора



1. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.

Используя омметр, измерьте сопротивление между контактными кольцами.

Номинальное сопротивление — 3,9-4,1 Ом

Если сопротивление стремиться к бесконечности (т.е. цепь разомкнута) -замените ротор.

Если сопротивление стремиться к бесконечности…


2. Проверьте, нет ли замыкания обмотки возбуждения на "массу".



При помощи омметра измерьте сопротивление между полюсом ротора и контактным кольцом.

Если сопротивление равно 0 (цепь замкнута), то замените ротор.

Если сопротивление равно 0 (цепь замкнута), то…


3. Проверьте контактные кольца.

а) Проверьте рабочие поверхности контактных колец. На них не должно быть задиров или сколов.

б) При помощи штангенциркуля измерьте диаметр контактных колец.

Номинальный диаметр — 32,3 - 32,5 мм

Минимально допустимый — 32,1 мм

Если диаметр контактных колец меньше минимально допустимого, то замените ротор.

Если диаметр контактных колец меньше минимально…


Проверка статора



1. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке статора.

При помощи омметра измерьте сопротивление между выводами катушек обмотки статора.

Если сопротивление стремиться к бесконечности (т.е. цепь разомкнута) - то замените статор.



Если сопротивление стремиться к бесконечности…


2. Проверьте, не замыкается ли обмотка статора на "массу".

При помощи омметра измерьте сопротивление между корпусом статора и выводами катушек обмотки статора. Если сопротивление равно "0" (т.е. цепь замкнута) - то замените статор.

При помощи омметра измерьте сопротивление между…


Проверка щеток



1. Измерьте длину выступающей части щеток.

Номинальная — 20,0 мм

Минимально допустимая — 5,5 мм

Если длина выступающей части меньше минимально - допустимого значения, то замените щетки.

Если длина выступающей части меньше минимально -…


2. Замена щеток (при необходимости),



а) Отпаяйте провод щетки от вывода щеткодержателя и извлеките щетку и пружину щетки.

а) Отпаяйте провод щетки от вывода щеткодержателя…


б) Пропустите провод сквозь отверстие в щеткодержателе и вставьте щетку в щеткодержатель.

в) Припаяйте провод щетки к выводу щеткодержателя так, чтобы выступающая длина щетки соответствовала номинальному значению, указанному выше.

г) Убедитесь, что щетки двигаются свободно, без заеданий.

д) Отрежьте оставшуюся часть провода.

д) Отрежьте оставшуюся часть провода.


е) Нанесите изолирующую краску на точки пайки.

Проверка блока выпрямителей



1. Проверка положительного вентиля.

а) Подсоедините отрицательный пробник (щуп) омметра к положительному выводу выпрямительного блока, а положительный пробник (щуп) последовательно подсоединять к каждому из трех остальных выводов.



Убедитесь в наличии проводимости (замкнутой цепи) во всех трех измерениях.

Убедитесь в наличии проводимости (замкнутой цепи)…


б) Поменяйте полярность пробников тестера и повторите процедуру пункта (а). Убедитесь, что во всех трех измерениях цепь разомкнута (сопротивление стремится к бесконечности).

Если условия не выполняются, то замените блок выпрямителей.

2. Проверка отрицательного вентиля.

а) Подсоедините один пробник (щуп) омметра к отрицательному выводу выпрямительного блока, а второй пробник (щуп) последовательно подсоединять к каждому из трех остальных выводов. Убедитесь в на-'личии проводимости (замкнутой цепи) во всех трех измерениях.

б) Поменяйте полярность пробников тестера и повторите процедуру пункта (а). Убедитесь, что во всех трех измерениях цепь разомкнута (сопротивление стремится к бесконечности).

Если условия не выполняются, то замените блок выпрямителей.

Если условия не выполняются, то замените блок…


Проверка подшипника



1. Проверьте отсутствие шероховатостей и износа на переднем подшипнике.



1. Проверьте отсутствие шероховатостей и износа…


2. Если необходимо, замените передний подшипник.

а) Снимите три болта и следующие элементы:
  • (1) кожух фетра,
  • (2) фетр,
  • (3) фиксирующую пластину,
  • (4) подшипник,
  • (5) кожух фетра,
  • (6) фетр.

(6) фетр.


б) С помощью трех болтов установите следующие элементы:
  • (1)фетр;
  • (2) кожух фетра;
  • (3) новый подшипник;
  • (4) фиксирующую пластину;
  • (5) фетр;
  • (6) кожух фетра;

Если необходимо, посадку нового подшипника осуществите легкими ударами молотка с пластиковым бойком.

Если необходимо, посадку нового подшипника…


Сборка генератора



Сборка генератора


1. Установите выпрямительный блок на статор.

Вывод обмотки статора держите острогубцами во время подпайки выводов.

Внимание: не допускайте нагрева диодов.


Внимание: не допускайте нагрева диодов.


2. Установите крышку генератора на выпрямительный блок.

а) Поместите две изоляционных втулки на положительные шпильки (+) выпрямительного блока.

б) Поместите две манжеты на отрицательные шпильки (—) выпрямительного блока.

в) Поместите крышку генератора со стороны выпрямительного блока на выпрямительный блок.

г) Проверьте отсутствие касания проводов крышки генератора.

г) Проверьте отсутствие касания проводов крышки…


д) Поместите два изолятора клеммы на положительные шпильки выпрямительного блока.

д) Поместите два изолятора клеммы на…


е) Заверните четыре гайки.

е) Заверните четыре гайки.


3. Установите ротор на крышку генератора со стороны привода.

а) Установите пружинное стопорное кольцо в канавку вала ротора.

б) Надвиньте на вал ротора распорное кольцо.

б) Надвиньте на вал ротора распорное кольцо.


в) Используя пресс, запрессуйте ротор.

в) Используя пресс, запрессуйте ротор.


4. Установите вентилятор и шкив.

а) Закрепите ротор в тисках.

б) Надвиньте распорную манжету на вал ротора.

б) Надвиньте распорную манжету на вал ротора.


в) Надвиньте вентилятор, шкив и пружинную шайбу на вал ротора.

г) Установите гайку.

Момент затяжки — 88 Н-м

5. Установите крышку генератора со стороны выпрямительного блока с тремя сквозными винтами.

5. Установите крышку генератора со стороны…


6. Проверьте плавность вращения ротора.

7. Установите щеткодержатель.

а) Установите щеткодержатель с гайкой.

б) Подключите подводящий провод к клемме "В".

8. Установите крышку щеткодержателя,

а) Поместите на клемму "В" изоляционную шайбу.

а) Поместите на клемму «В» изоляционную шайбу.


б) Установите крышку щеткодержателя на крышке генератора со стороны выпрямительного блока.

в) Поместите шайбу клеммы и резиновую шайбу на клемме "В".

г) Установите две гайки вместе с разъемом генератора.

9. Установите вакуумный насос.

а) Поместите новое уплотнительное кольцо на крышку генератора со стороны выпрямительного блока.

а) Поместите новое уплотнительное кольцо на…


б) Установите вакуумный насос с тремя болтами.

Момент затяжки — 7,8 Н-м
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Тойота Ленд Крузер 70: Система охлаждения и смазки
 

Радиатор системы охлаждения
Термостат — снятие, проверка и установка
Водяной насос — снятие и установка
Проверка и замена охлаждающей жидкости двигателя
Описание системы охлаждения
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка электронного регулятора вентилятора… Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Снятие электронного регулятора скорости вращения… Шевроле Лачетти J200 2002-2009
Генератор — замена щеток/регулятора напряжения Вольво S80 I 1998-2006
Генератор — замена щеткодержателя/регулятора напряжения Ауди 100 С3 1982-1990
Снятие и установка регулятора высокого давления топлива на… Пежо 206 1998-2012
Генератор — снятие, разборка и проверка Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 16

       



 

 
Land Cruiser J100 (100) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Приборы управления
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Система полного привода
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Land Cruiser J60/J80 (60/80, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 2F и 3F-E
  • Бензиновые двигатели 1FZ-FE
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Топливная система (инжектор)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Land Cruiser J70 (70, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система питания
  • Система управления
  • Система турбонаддува
  • Система охлаждения и смазки
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.