2. Электропривод замков дверей приводится в действие реверсивными электромагнитами, расположенными в дверях. Переключатели замков имеют по два рабочих положения: запирания и отпирания. Будучи активированным, переключатель посылает сигнал заземления к блоку управления замками дверей, чтобы запереть или отпереть двери. В зависимости от способа активации переключателя блок управления полностью изменяет полярность электромагнитов, позволяя использовать поочередно в качестве стороны питания (положительной) и стороны заземления две стороны электрической цепи.
3. На некоторых автомобилях в электропривод замков может быть встроена противоугонная функция. Если вы неспособны найти неисправность, используя следующие общие пункты, обратитесь в отдел технического обслуживания дилера или на другую станцию технического обслуживания, не которой имеется соответствующее оборудование.
4. Обязательно сначала проверьте защиту электрической цепи. На некоторых автомобилях используется комбинация переключателей и плавких предохранителей.
5. Задействуйте переключатели замков дверей в обоих направлениях (запирание и отпирание) при выключенном двигателе. Прислушайтесь к щелчкам при работе электромагнитов
6. Проверьте переключатели на наличие целостности электрической цепи. Снимите переключатели и передайте их для проверки е отдел технического обслуживания дилера или на другую специализированную станцию технического обслуживания.
[Материал скопирован с онлайн-ресурса: Autoinstruction]
7. Проверьте электропроводку между переключателями, блоком управления и электромагнитами на наличие целостности электрической цепи. Отремонтируйте электропроводку, если целостность электрической цепи отсутствует.
8. Проверьте исправность заземления переключателей или блока управления.
9. Если работают все кроме одного электромагнита запирания, снимите панель отделки с рассматриваемой двери (см. главу 11) и проверьте наличие напряжения в электромагните при активированном переключателе запирания. Один из проводов должен находиться под напряжением в положении запирания; другой должен находиться под напряжением в положении отпирания.
10. Если неработающий электромагнит получает напряжение, замените его.
11. Если неработающий электромагнит не получает напряжение, проверьте реле на наличие разрыва или короткого замыкания в проводе между электромагнитом запирания и блоком управления.
Примечание. Характерная неисправность — это обрыв жгута электропроводки на участке между кузовом и дверью, потому что открытие и закрытие двери приводит к усталостному износу проводов и, в конечном счете, к их обрыву.