2. Установите первичный вал.
а) Нанесите консистентную смазку на игольчатый роликовый подшипник, имеющий 13 роликов, и вставьте его в первичный вал.
б) Насадите первичный вал на вторичный вал, обеспечив совпадение пазов кольца синхронизатора с сухарями синхронизатора.
3. Установите промежуточную шестерню в промежуточной пластине, одновременно придерживая промежуточную шестерню и устанавливая задний подшипник промежуточной шестерни.
4. С помощью круглогубцев, установите стопорное кольцо подшипника.
Примечание: Обязательно надо обеспечить, чтобы стопорное кольцо встало заподлицо с поверхностью промежуточной пластины.
5. Установите корпус заднего подшипника и затяните винты.
- Момент затяжки: 18 Нм
6. Установите кронштейн рычага включения передачи заднего хода и затяните болты.
- Момент затяжки — 18 Нм
7. Установите шарик и распорную втулку.
8. Вставьте промежуточную шестерню пятой передачи в муфту ступицы № 3.
а) Установите сухари синхронизатора и муфту ступицы № 3 на промежуточную шестерню пятой передачи.
б) Установите пружины под сухари синхронизаторов.
Примечание: Устанавливать пружины под сухари синхронизаторов нужно таким образом, чтобы конец одной пружины не совпадал с концом другой пружины.
9. Установите промежуточную шестерню пятой передачи с узлом втулки ступицы №3 в сборе и игольчатыми роликовыми подшипниками.
а) Нанесите трансмиссионное масло на ролики игольчатых подшипников.
б) Установите промежуточную шестерню пятой передачи с втулкой ступицы №3 и игольчатыми роликовыми подшипниками.
10. Установите кольцо синхронизатора и ступицу синхронизатора пятой передачи.
а) Наденьте кольцо синхронизатора на ступицу синхронизатора пятой передачи.
б) С помощью пресса и головки торцевого гаечного ключа размером 22 мм впрессовать ступицу синхронизатора пятой передачи таким образом, чтобы пазы кольца синхронизатора точно совпали с сухарями синхронизатора.
Примечание: После установки ступицы синхронизатора пятой передачи аккуратно ударьте по ней как показано на рисунке, создавая нагрузку в 1,5 - 2,0 кг.
11. Установите стопорную гайку.
а) Введите шестерни в зацепление.
б) Установите и затяните стопорную гайку.
- Момент затяжки — 118 Нм
в) Зачеканьте стопорную гайку.
г) Выведите шестерни из зацепления.
12. Измерьте осевой зазор промежуточной шестерни пятой передачи.
- Нормальный зазор — 0,10-0,30 мм
13. Установите кулису включения передачи заднего хода на кронштейн.
14. Установите промежуточную шестерню передачи заднего хода.
Исходник статьи на этом веб-сайте: www.AutoInstruction.ru
а) Установите промежуточную шестерню передачи заднего хода на вал.
б) Совместите палец кулисы включения передачи заднего хода с канавкой промежуточной шестерни передачи заднего хода и вставьте вал промежуточной шестерни в промежуточную пластину.
в) Установите фиксатор вала промежуточной шестерни и затяните болт.
- Момент затяжки — 17 Нм
15. Установите вилку переключения передач № 1 в канавку муфты ступицы № 1 и вставьте шток вилки переключения передач в вилку через промежуточную пластину и оденьте головку переключения первой и второй передач.
16. Установите штифты.
а) Нанесите смазку на штифты.
б) С помощью магнитного пальца и отвертки, установите штифт в промежуточную пластину.
17. Установите шток вилки переключения передач № 2 и вилку переключения передач № 2.
а) Установите штифт в отверстие вала.
б) Установите вилку переключения передач № 2 в канавку муфты ступицы № 2 и вставьте шток вилки переключения № 2 в совмещенные отверстия вилки переключения передач и промежуточной пластины.
18. С помощью магнитного пальца и отвертки, установите штифт в промежуточную пластину.
19. Установите шток переключения передач № 3.
а) Установите штифт в отверстие вала.
б) Установите шток вилки переключения передач и головку штока включения передачи заднего хода на кулису включения передачи заднего хода через промежуточную пластину.
20. Установите шток вилки переключения передач № 4, вилку переключения № 3 и шарики-фиксаторы.
а) Сдвиньте муфту ступицы как показано на рисунке.
б) Установите вилку переключения передач № 3 в канавку муфту ступицы № 3 и вставьте шток вилки переключения передач № 4 в вилку переключения передач № 3.
в) С помощью магнитного пальца и отвертки, вставьте шарик-фиксатор в промежуточную пластину и установите шток вилки переключения передач № 4 в промежуточную пластину.
г) С помощью магнитного пальца и отвертки, вставьте шарик-фиксатор в отверстие головки штока включения передачи заднего хода и установите шток вилки переключения передач № 4 в головку штока.
21. Проверка переключения передач.
а) Включите первую передачу.
б) Штоки вилок переключения передач № 2, 3, 4 не должны двигаться.
22. Установите разрезной штифт и болт.
а) С помощью специнструмента и молотка вставьте разрезной штифт в кулису включения передачи заднего хода, головку включения передачи заднего хода и вилки переключения передач № 2, 3.
б) Установите и затяните болт на вилку переключения передач № 1.
- Момент затяжки — 20 Нм
23. С помощью круглогубцев и молотка установите четыре стопорных кольца штоков вилок переключения передач.
24. Установите шарики-фиксаторы, пружины и резьбовые пробки.
а) Нанесите герметик на резьбовые пробки.
б) Установите шарики-фиксаторы, резьбовые пробки и затяните их специнструментом.
- Момент затяжки — 19 Нм
Примечание: Установите короткую пружину снизу промежуточной пластины.
25. Разожмите тиски, выньте промежуточную пластину и снимите болты, гайки и шайбы.
26. Установите картер коробки передач на промежуточную пластину с новой прокладкой.
27. С помощью круглогубцев установите два стопорных кольца подшипников.
28. Установите корпус переднего подшипника с новой прокладкой, нанесите герметик на резьбовые части болтов. Вверните болты и затяните их.
- Момент затяжки — 17 Нм
29. Установите удлинитель картера с новой прокладкой и затяните болты.
- Момент затяжки — 37 Нм
30. Установите корпус механизма переключения в сборе с новой прокладкой и затяните болтами.
- Момент затяжки — 17 Нм
31. После установки корпуса механизма переключения проверьте следующее:
а) Что первичный и вторичный валы вращаются плавно.
б) Что переключения могут быть плавно осуществлены во все положения.
32. Установите картер сцепления.
а) Установите картер сцепления и затяните болты.
- Момент затяжки — 37 Нм
33. Установите выключатель фонаря заднего хода.
- Момент затяжки — 37 Нм
34. Установите ведомую шестерню привода спидометра.
35. Установите выжимную вилку и подшипник.
Нанести консистентную смазку на поверхность следующих деталей:
- Выжимной вилки и ступицы в местах их контакта друг с другом.
- Выжимной вилки и толкателя в местах их контакта друг с другом.
- Шарнира крепления выжимной вилки.
- Шлицевой части диска сцепления.