Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Проверка генератора стандартной комплектации (Toyota Dyna 5 «Y50/Y60»)

  • Главная
  • Тойота
  • Дюна
  • Y50/Y60 (1985-1995)
  • Бензиновые двигатели
  • Система пуска и заряда
  • Проверка генератора стандартной ком…
0
Оглавление: Ротор ↓ Статор ↓ Щетки ↓ Выпрямительный блок ↓ Подшипники ↓

Ротор



1. При помощи омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами коллектора. Величина сопротивления для генератора без электронного регулятора (в холодном состоянии) должна лежать в пределах от 3,9 Ом до 4,1 Ом, а для генератора с электронным регулятором — от 2,8 до 3,0 Ом.

При отсутствии проводимости (сопротивление стремится к бесконечности) замените ротор.

2. Проверьте не замыкает ли обмотка возбуждения (обмотка ротора) на массу. При помощи омметра измерьте сопротивление между контактным кольцом и полюсным наконечником ротора. Сопротивление должно стремиться к бесконечности, в противном случае замените ротор.

3. Проверьте наружные поверхности контактных колец. При наличии шероховатостей, царапин замените ротор. При помощи штангенциркуля измерьте наружный диаметр контактных колец коллектора.
  • Номинальный — 32,3 - 32,5 мм
  • Минимально допустимый — 32,1 мм

Если диаметр меньше минимального значения, замените ротор.

Статор



1. При помощи омметра проверьте все катушки обмотки стартера на предмет обрывов цепи. Если сопротивление стремится к бесконечности, то замените статор.

Примечание: на данной операции соответствующие (встречающиеся) выводы проводов должны быть спаяны.


Примечание: на данной операции соответствующие…


2. Проверьте не замыкаются ли витки обмотки статора на массу. При помощи омметра измерьте сопротивление между проводами обмотки и сердечником статора. При наличии проводимости (обмотка замыкается на массу) замените статор.



2. Проверьте не замыкаются ли витки обмотки…


Щетки



1. Измерьте длину выступающей части щеток.

Номинальная длина выступающей части щеток для генератора:
  • с механическим регулятором — 12,5 мм
  • с электронным регулятором — 16,5 мм

Минимально допустимая длина выступающей части щеток — 5,5 мм

Если длина меньше минимально допустимого значения, замените щетки.

Если длина меньше минимально допустимого…


2. Замените щетки (при необходимости).

а) Отпаяйте провод щетки и извлеките щетку и пружину.

а) Отпаяйте провод щетки и извлеките щетку и…


б) Пропустите провод щетки (новой) через пружину.



в) Установите новую щетку вместе с пружиной в щеткодержатель.

г) Припаяйте провод щетки к выводу щеткодержателя так, чтобы длина выступающей части щетки составляла 12,5 мм для генератора с механическим регулятором напряжения и 16,5 мм для генератора с электронным регулятором напряжения.

г) Припаяйте провод щетки к выводу щеткодержателя…


д) Проверьте, чтобы щетка плавно перемещалась в щеткодержателе.

е) Откусите кусачками лишнюю часть провода щетки.

Выпрямительный блок



1. Проверьте положительные вентили.

а) Подсоедините один вывод омметра (1) к положительному выводу (шпильке) (2) выпрямительного блока, а другой, поочередно, к другим выводам (3).

б) Поменяйте полярность выводов омметра и повторите предыдущую процедуру.

в) Убедитесь, что в первом случае омметр показывает наличие проводимости, а во втором случае — ее отсутствие.

В противном случае замените выпрямительный блок.

Модели генератора 40А и 45А. 1 - выводы…

Модели генератора 40А и 45А. 1 - выводы выпрямительного блока; 2 - омметр; 3 - положительный вывод выпрямительного блока (шпилька).




Модели генератора 50А и 55А. 1 - выводы…

Модели генератора 50А и 55А. 1 - выводы выпрямительного блока; 2 - омметр; 3 - положительный вывод выпрямительного блока (шпилька).


2. Проверьте отрицательные вентили.

а) Подсоедините один вывод омметра (1) к отрицательному выводу (шпильке) (2) выпрямительного блока, а другой, поочередно, к другим выводам (3).

б) Поменяйте полярность выводов омметра и повторите предыдущую процедуру.

в) Убедитесь, что в первом случае омметр показывает наличие проводимости, а во втором случае — ее отсутствие.

В противном случае замените выпрямительный блок.

1 - модели генератора 40А и 45А; 2 - выводы…

1 - модели генератора 40А и 45А; 2 - выводы выпрямительного блока; 3 - омметр; 4 - отрицательный вывод выпрямительного блока (шпилька).


Модели генератора 50А и 55А. 1 - выводы…

Модели генератора 50А и 55А. 1 - выводы выпрямительного блока; 2 - омметр; 3 - отрицательный вывод выпрямительного блока (шпилька).




Подшипники



Проверьте передний и задний подшипники, убедившись, что они вращаются плавно, без заеданий. В противном случае замените подшипники: для демонтажа переднего подшипника достаточно снять переднюю крышку, а для демонтажа заднего подшипника необходимо использовать подходящий съемник.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Тойота Дюна 100/150: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Разборка генератора стандартной комплектации
Проверка системы зарядки на двигателе
Поиск неисправностей — система зарядки
Меры предосторожности — система зарядки
Определение рабочих характеристик стартера
Сборка генератора стандартной комплектации
Высокоскоростной компактный генератор
Разборка высокоскоростного компактного генератора
Проверка и ремонт высокоскоростного компактного генератора
Сборка генератора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка натяжения ремня привода генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и замена импульсного генератора… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка натяжения ремня привода генератора и компрессора… Чери Амулет А15 2003-2010
Варианты комплектации силовыми агрегатами Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка генератора Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ремень привода генератора Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 27

       



 

 
Dyna 5 (Y50/Y60) 
  • Бензиновые двигатели
  • Регулировка и проверка
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Карданный вал
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование и кузов
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.