Снятие маятникового рычага (DYNA 100)
1. Отсоедините маятниковый рычаг, предварительно вынув шплинт и отвернув гайку.
2. Отверните болты с гайками и снимите маятниковый рычаг.
Разборка маятникового рычага (DYNA 100)
1. Отверните гайку.
(Текст взят с портала проекта: Autoinstruction.ru)
2. Снимите тарелку как показано на рисунке.
3. Снимите маятниковый рычаг.
а) Отделите втулку и пыльник маятникового рычага от суппорта.
б) Извлеките пыльники с обеих сторон маятникового рычага.
4. Извлеките втулку отверткой.
Проверка маятникового рычага (DYNA 100)
1. Проверьте шаровой шарнир.
а) Зажмите шарнир в тисках.
б) Как показано на рисунке щелкните пальцем шарового шарнира назад вперед пять раз до установки гайки.
в) Используя динамометрический ключ, вращайте непрерывно шаровой палец за гайку один оборот за 4-6 секунд, затем замерьте величину момента на пятом обороте.
- Момент крутящий — 3,9 Нм
2. Проверьте суппорт маятникового рычага на износ и повреждения.
Сборка маятникового рычага (DYNA 100)
1. Вставьте две втулки с обеих сторон в рычаг.
2. Установите два пыльника с обеих сторон на рычаг.
3. Нанесите смазку как показано на рисунке.
4. Установите маятниковый рычаг на суппорт.
5. Установите тарелку и приверните гайку.
- Момент затяжки — 78 Нм
6. Проверьте маятниковый рычаг.
а) Зажмите рычаг в тисках.
б) Используя безмен, вращайте рычаг, один оборот за 4 - 6 секунд, затем замерьте величину момента на пятом обороте.
- Момент крутящий — 1,4 кг
Установка маятникового рычага (DYNA 100)
1. Установите маятниковый рычаг и затяните болты с гайками.
- Момент затяжки — 52 Нм
2. Подсоедините центральную рулевую тягу, затяните гайкой и вставьте новый шплинт.
- Момент затяжки — 59 Нм