Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Проверка и замена угольных щеток генератора (Toyota Corolla 5 «E80»)

  • Главная
  • Тойота
  • Королла
  • E80 (1983-1990)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Проверка и замена угольных щеток ге…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓ Снятие генератора у двигателя с 5/87…↓ Установка ↓ Снятие генератора дизеля ↓ Установка ↓
Щетки генератора изнашиваются довольно медленно. В среднем они изнашиваются за 120000 км пробега. Однако рекомендуется производить их замену заранее.

В зависимости от модели автомобиля генераторы могут быть разных конструкций. Снятие щеток у всех двигателей выпуска с 5/87 и у дизелей выпуска с 5/83 выполняются без снятия генератора.

Снятие



Отсоединить кабель массы (-) от аккумуляторной батареи.

Внимание: Вследствие этого стираются записи в памяти бортового компьютера. В частности, запись неисправностей и код радиоприемника. Перед отсоединением аккумуляторной батареи ознакомиться с содержанием раздела «Снятие и установка аккумуляторной батареи».


Бензиновые двигатели до 4/87 г. выпуска



Снять генератор.

Вывернуть три винта и снять крышки со стороны…


Вывернуть три винта и снять крышки со стороны привода. Следить за тем, чтобы не повредить отверткой обмотку статора (рис. G-5416).

Слегка зажать ротор генератора в тисках и отдать центральный болт крепления шкива. Снять шкив вместе с крыльчатой и дистанционный втулкой.

Снять четыре гайки, два изолятора клемм и хомут…


Снять четыре гайки, два изолятора клемм и хомут провода. После этого снять задний кожух ротора.



Снять изоляторы с опор шпилек.

Отпаять провод обмотки статора от платы…


Отпаять провод обмотки статора от платы выпрямителя. При этом необходимо зажать провод плоскогубцами защищая выпрямитель от перегрева.

Заменить щетки, если длина выступания составляет…


Заменить щетки, если длина выступания составляет 5,5 мм или меньше. Для этого выпаять присоединительный многожильный провод.

Проверить контактные кольца на роторе на износ. При необходимости зачистить кольца.

Проверить подшипники ротора на легкость хода. При необходимости заменить. Задний подшипник напрессован. Снимать его нужно съемником.

Установка



Вставить щетку и пружину в щеткодержатель и…


Вставить щетку и пружину в щеткодержатель и спаять. Щетка должна выступать на 12,5 мм.



При пайке соединительный многожильный провод щетки пережать плоскогубцами для исключения попадания на него припоя.

Внимание: При попадании припоя в провод, он становится жестким, что приводит к выходу его из строя.


После установки проверить легкость хода щеток в щеткодержателе.

Спаять провод, соединяющий статор с платой выпрямителя, следя за тем, чтобы выпрямитель не перегревался.

Установить задний кожух на ротор генератора.

Установить крышку со стороны привода.


Установить крышку со стороны привода.

Установить крыльчатку со шкивом и пружинным кольцом.

Крепежную гайку затянуть с усилием 60 Нм.

Собрать корпус генератора. Предварительно…


Собрать корпус генератора. Предварительно отогнуть назад контакт выпрямителя так, чтобы он не касался ротора. При этом щетки держать вдвинутыми с помощью проволоки. Для этого существует отверстие на задней крышке подшипника.



Скрепить корпус тремя специальными винтами.

Вынуть проволоку, удерживающую щетки и закрыть отверстие герметиком.

Проверить легкость вращения ротора.

Установить генератор на место.

Снятие генератора у двигателя с 5/87 г. выпуска



Отдать три гайки и снять заднюю крышку.


Отдать три гайки и снять заднюю крышку.

Вывернуть 5 винтов и снять щеткодержатель и…


Вывернуть 5 винтов и снять щеткодержатель и регулятор.

Заменить щетки, если длина их выступания 4,5 мм…


Заменить щетки, если длина их выступания 4,5 мм или меньше.



Установка



Вставить щетку и пружину и спаять соединение.…


Вставить щетку и пружину и спаять соединение. Щетка должна выдвигаться на 10,5 мм.

Следить за тем, чтобы припой не попал на многожильный провод, соединяющий щетку.

Внимание: Попадание припоя делает провод жестким, что исключает правильную работу щетки.


Проверить легкость перемещения щетки в щеткодержателе.

Закрыть крышку щеткодержателя (3 винта). При этом…


Закрыть крышку щеткодержателя (3 винта). При этом следить за тем, чтобы зазор между держателем и штеккером был не менее 1 мм.

Установить и привернуть винтами заднюю крышку генератора.

Снятие генератора дизеля



Внимание: Генераторы дизелей частично устанавливаются также, как у бензиновых двигателей с 5/87 г. выпуска. Проверить это по нижеследующим рисункам.


Отсоединить провод и снять крышку.


Отсоединить провод и снять крышку.



Исполнение без электронного регулятора:…


Исполнение без электронного регулятора: Отсоединить изолирующую прокладку и соединительный провод. Снять гайку и вынуть щеткодержатель (рис. G-5427).

Исполнение с электронным регулятором: Отвернуть…


Исполнение с электронным регулятором: Отвернуть винт у щеткодержателя и отсоединить голубой провод. Вынуть регулятор, а затем отсоединить белый провод.

Вывернуть два винта и снять электронный блок со…


Вывернуть два винта и снять электронный блок со щеткодержателя.



Заменить щетки, если они выступают 5,5 мм и менее.

Установка



Вставить щетки и пружины в щеткодержатель и припаять щетки. Щетка должна выдвигаться на 20 мм.

Источник статьи размещён на портале [AutoInstruction]

Проверить легкость перемещения щеток в щеткодержателе.

Установить собранный генератор на место.

Соединить кабель массы (-) с аккумуляторной батареей.

Выставить время на часах, если они есть. Ввести код в радиоприемник.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Тойота Королла Е80: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Снятие и установка генератора
Проверка напряжения генератора
Меры безопасности при работе с генератором
Генератор — общее описание
Неисправности аккумуляторной батареи
Неисправности генератора
Снятие и установка стартера
Проверка и замена магнитного пускателя
Диагностика неисправностей стартера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена и проверка угольных щеток генератора и регулятора… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Замена угольных щеток генератора, регулятора напряжения Форд Мондео 1 1993-1996
Разборка генератора / замена угольных щеток Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Замена и проверка угольных щеток генератора / регулятора… Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Разборка генератора / Замена угольных щеток Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Контроль угольных щеток генератора Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 10

       



 

 
Corolla 3 (Verso AR10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1ZZ/3ZZ
  • Дизельные двигатели 1СD-FTV
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Corolla 5 (E80) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.