Детали сцепления автомобиля
1. Маховик; 2. Направляющий подшипник; 3. Фрикционный диск (двигатель 5VZ-FE); 4. Кожух сцепления; 5. Выжимной подшипник; 6. Пружинная скоба; 7. Вилка; 8. Ось вилки; 9. Чехол; 10. Фрикционный диск (двигатель 3RZ-FE)
Сцепление сухое, однодисковое диафрагменного типа с гидравлическим приводом.
Рекомендуется выполнить следующие предварительные проверки, которые позволяют определить состояние сцепления.
Проверка
1. Проверьте уровень жидкости, при необходимости восстановите (если бачок пуст, то долейте жидкость и прокачайте гидропривод). Определите причину течи.
[Смотрите полную версию на сайте: www.autoinstruction.ru]
2. Для проверки пробуксовки сцепления нажмите на педаль на холостом ходу двигателя и спустя несколько секунд включите заднюю передачу. Скрежет укажет на усиленный износ нажимного или фрикционного дисков.
3. Проверьте полноту выключения сцепления. Для этого на работающем двигателе нажмите на педаль сцепления так, чтобы педаль не доходила до пола на 6 мм. Несколько раз переключитесь с 1-й передачи на заднюю. Затрудненное переключение указывает на износ деталей. Проверьте ход штока рабочего цилиндра при полностью нажатой педали. Если ход мал, то проверьте уровень жидкости.
4. Проверьте состояние направляющего подшипника, убедитесь, что вилка сцепления не имеет люфта на оси.