| Расстояние от педали до пола кузова и свободный ход педали(см. подраздел 2.28). | |
| Сопротивление обмотки блокирующего электропривода дифференциала (ADD) | 37 – 47 Ом |
| Предельное расстояние от поверхности фрикционной накладки до головок заклепок диска | 0,75 мм |
| Установочная длина полуоси | 490 – 531 мм |
Момент затяжки (Н·м)
| Сцепление | |
| Гайки крепления главного цилиндра | 10,8 |
| Болты крепления сцепления к маховику | 17 |
| Болты крепления рабочего цилиндра | 10,8 |
| Штуцер для прокачки | 9,6 |
| Карданный вал | |
| Болты и гайки фланца карданного вала | |
| Переднего вала (автомобили 4WD) | 66 |
| Заднего вала (автомобили 2WD/4WD) | 66 |
| Болты крепления кронштейна средней опоры к кузову | 32 |
| Гайка промежуточного вала | |
| 1-й этап | 163 |
| 2-й этап | Отвернуть на 1 оборот |
| 3-й этап | 74 |
| Гайка ступицы передней полуоси (автомобили 4WD) | 75 |
| Задний мост | |
| Гайки крепления щита тормоза к фланцу балки | 58 |
| Болты блокирующего электропривода дифференциала (ADD) | 18 |
Весь материал скопирован с сайта: AutoInstruction.ru