Органы управления системой
1. Кнопка включения/ выключения кондиционера; 2. Выключить; 3. Включить; 4. Регулятор направления потоком воздуха; 5. Рычажок регулировки забора воздуха; 6. Рециркуляция воздуха; 7. Наружный воздух; 8. В лицо; 9. Поток в ноги и лицо; 10. На пол; 11. На пол или ветровое стекло; 12. На ветровое стекло; 13. Рычажок регулятора скорости вращения вентилятора; 14. Выключено; 15. Низкая скорость; 16. Умеренная скорость; 17. Повышенная скорость; 18. Высокая скорость вращения; 19. Низкая температура; 20. Рычажок терморегулятора; 21. Высокая температура
Органы управления и их назначение
Регулятор температуры задает температуру воздуха на входе в салон.
В крайнем левом положении рукоятки температура самая низкая, в крайнем правом – самая высокая.
Рукояткой регулировки воздухозабора можно установить режим полной или частичной рециркуляции с забором наружного воздуха.
При положении рычажка OUTSIDE AIR в систему кондиционирования подается воздух снаружи автомобиля. Для рециркуляции переведите рычажок в положение RECIRCULATED AIR.
Рычажок регулятора направления потока задает канал по которому воздух поступает в салон.
Положения регулятора направления потока воздуха
 | В лицо |
 | В ноги и в лицо |
 | На пол |
 | На пол и ветровое стекло |
 | На ветровое стекло |
Включение, выключение и скорость вращения задается рычажком управления вентилятора. Для выключения вентилятора переведите рычажок в положение OFF. Специальная кнопка предназначена для включения и выключения кондиционера. Для включения нажмите кнопку, для выключения нажмите на кнопку повторно.
Если подсветка кнопки мигает, то как можно скорее обратитесь в службу автосервиса.
Причиной может проскальзывание ремня, либо неисправность компрессора. В этом случае кондиционер автоматически отключается, чтобы предупредить разрушение ремня.
Нагрев воздуха
1. Переведите рычажок терморегулятора в любое положение кроме левого крайнего. Если нужен воздух с малым содержанием влаги, то переведите рычажок в положение между средним и правым крайним. Если нужен обдув теплым воздухом на уровне лица, то переведите рычажок в положение близкое к среднему.
2. Переведите рычажок регулятора воздухозабора в положение OUTSIDE AIR.
3. Если требуется быстрый нагрев воздуха в салоне, то переведите рычажок в положение RECIRCULATED AIR.
4. Рекомендуется, чтобы рычажок регулятора воздухозабора все время находился в положении OUTSIDE AIR. В противном случае стекла будут быстро запотевать.
5. Переведите рычажок регулятора направления потока в положение FLOOR (на пол). Если нужен обдув теплым воздухом на уровне лица, то переведите рычажок в положение двухуровневого обдува BI LEVEL.
6. Если стекла быстро запотевают, то переведите рычажок в положение FLOOR/ WINDSHIELD (пол и ветровое стекло).
7. Переведите рычажок управления вентилятором в любое положение кроме левого крайнего.
8. Кнопка кондиционера должна быть отжата. Если нужен сухой теплый воздух, то нажмите на кнопку.
Охлаждение воздуха
1. Переведите рычажок терморегулятора в положение между средним и левым крайним.
2. Если требуется подогретый воздух на уровне пола при двухуровневом режиме обдува, то переведите рычажок терморегулятора в положение близкое к среднему.
3. Переведите рычажок регулятора воздухозабора в положение OUTSIDE AIR. Если требуется быстрая циркуляция охлажденного воздуха, переведите рычажок в положение RECIRCULATED AIR.
4. Рекомендуется, чтобы рычажок регулятора воздухозабора все время находился в положении OUTSIDE AIR. В противном случае стекла будут быстро запотевать.
5. Переведите рычажок регулятора направления потока в положение FLOOR (на пол). Если нужен обдув теплым воздухом на уровне лица, то переведите рычажок в положение двухуровневого обдува BI LEVEL.
6. Если стекла быстро запотевают, то переведите рычажок в положение FLOOR/ WINDSHIELD (пол и ветровое стекло).
7. Переведите рычажок управления вентилятором в любое положение кроме левого крайнего.
8. Кнопка кондиционера должна быть отжата. Если нужен сухой теплый воздух, то нажмите на кнопку.
Вентиляция
1. Переведите рычажок терморегулятора в крайнее левое положение.
2. Переведите рычажок регулятора воздухозабора в положение OUTSIDE AIR.
3. Переведите рычажок регулятора направления потока в положение FACE (на лицо).
4. Переведите рычажок управления вентилятором в любое положение кроме левого крайнего.
5. Кнопка включения кондиционера должна быть отжата.
Обогрев и обдув ветрового стекла
Для просветления запотевшего изнутри ветрового стекла
1. Переведите рычажок терморегулятора в любое положение.
2. Переведите рычажок регулятора воздухозабора в положение OUTSIDE AIR.
3. Переведите рычажок регулятора направления потока в положение WINDSHIELD (ветровое стекло).
4. Переведите рычажок управления вентилятором в левое крайнее положение.
5. Нажмите на кнопку включения кондиционера.
Для просветления обледеневшего или запотевшего снаружи ветрового стекла
6. Переведите рычажок терморегулятора в крайнее правое положение.
7. Переведите рычажок регулятора воздухозабора в положение OUTSIDE AIR.
8. Переведите рычажок регулятора направления потока в положение WINDSHIELD (ветровое стекло).
9. Переведите рычажок управления вентилятором в положение HI.
10. Кнопка включения кондиционера должна быть отжата.
Положения регулятора направления потока воздуха
Положение FACE – направление потока на уровне лица.
Положение BI LEVEL – поток направляется на уровень лица и ног одновременно. Воздух на уровне ног несколько теплее, чем на уровне лица (за исключением режима вентиляции).
Положение FLOOR – поток почти полностью направляется на уровень лица и ног. На части автомобилей воздух на уровне ног несколько теплее, чем на уровне лица.
Положение FLOOR/ WINDSHIELD – поток направляется на ветровое стекло, стекла передних дверей, лицо и ноги. На лицо направляется менее подогретый поток.
Положение WINDSHIELD – поток направляется на ветровое стекло, стекла передних дверей и лицо. На части автомобилей в этом положении рычажка регулятора на лицо направляется менее подогретый поток.
Не допускается использовать положение WINDSHIELD при охлаждении воздуха в условиях очень высокой влажности. В противном случае из-за разности температур наружного воздуха и ветрового стекла наружная поверхность стекла запотеет.